不知道大家注意到一个非常有意思的情况没有？

那就是在整个二战期间，从一开始到战争结束，德军坦克一直对汽油发动机情有独钟，即使柴油发动机在T24坦克上大放异彩以后，德国坦克似乎也没用动摇过，坚持把汽油发动机使用到了战争结束。那么，这究竟是因为什么呢？

当然，关于德军坦克一直坚持使用汽油发动机的原因我们首先可以排除某个德军高层或者其家族在汽油生产生意上有什么切身利益。

不过话又说回来，德军坦克之所以坚持使用汽油发动机确实和燃油有关，因为我们都知道，在整个现战争期间，德国一直缺乏足够的石油来源，德军对燃油的需求实际上一直靠生产合成燃料来满足的，不过由于合成燃料自身的原因，它们只适合供给汽油发动机使用，而不适合提供给柴油发动机使用。

所以对德军来说，坦克改用柴油发动机固然有很多好处，但是他们的坦克一旦使用柴油发动机，由于缺乏石油，不用多久，他们要么直接投降，要么继续忍受汽油发动机，没什么别的选择。所以缺乏合适的燃油正是俄军坦克一直坚持使用柴油发动机的一个重要原因！

当然，具体的说，战争期间德国虽然一直缺乏石油，但并不是一点没有，所以德国在战争期间倒是一直有柴油供给。

既然德国有柴油，那么为什德军坦克却又一直坚持使用汽油发动机呢？

因为有柴油是一回事，德军坦克能不能排上号用上就是另外一回事了，因为在当时，德军的柴油有更大、更优先的的客户—海军，就拿VII型潜艇来说，虽然相关资料上说这种潜艇的储油量是62吨，但在实际上，如果需要，VII型潜艇的油箱可以装113吨柴油，相比之下，T34坦克几个油箱里的柴油加在一起还不到半吨。

如果我们再把德国海军的几艘上万吨袖珍战列舰算上，那么德国海军和陆军对柴油的需求量简直是天壤之别！虽然我不知道俄德国袖珍战列舰的油耗是多少（携带量可能是2800吨），但是不妨估计一下，一艘袖珍战列舰出动一次的油耗大概能供一个装甲师进行一次战役。

显然在这种背景下，坦克部队不会得到太多的柴油供应，柴油有限供应海军也是德国坦克坚持使用汽油发动机的一个现实原因！

最后一个原因，虽然柴油发动机比汽油发动机确实有很多优点，但当时德国的汽油发动机确实很出色，很多指标已经和柴油发动机不相上下甚至更好。（例如苏联的斯大林2坦克发动机功率是520马力，而德军的黑豹坦克发动机功率已经达到了700马力，更关键的是苏联对B2柴油发动机升级到700马力的尝试失败了！）现有坦克汽油发动机指标够好确实限制了德国发展新型柴油发动机的动力！

总的来说，其实德军坦克在整个战争期间一直坚持使用汽油发动机的原因倒是很简单，说起来无非就是柴油供给有限还排不上号，同时德军坦克的汽油发动机也能满足需要。

这么来说，德国人确实没有发展坦克柴油发动机的必要，那真是给自己找麻烦，坦克汽油发动机一直用到底才是更明智的选择！