进入2023年以来，国内汽车市场重新迸发活力，一大批新车相继上市，但是车型分布上出现了转变，在去年同时期，新车还以传统燃油车为主，而今年是新能源汽车“唱大戏”，由此可见，新能源汽车的热度确实高于传统燃油车，从车型上进行车企细分，大部分新车以造车新势力为主，但传统燃油汽车也没有停歇，推出了一系列新能源车型，但是只有部分车企坚持传统燃油车的研发和制造，相信过不了多久，传统燃油车的势头会被新能源汽车代替。
当然，这并不意味着新能源汽车会全面代替燃油车，毕竟新能源汽车并不成熟，在动力电池实现突破性发展之前，燃油车依旧是主流，我们在购买汽车时，不用担心使用年限，可以根据自己的想法做出选择，在传统燃油车领域，可以根据车型动力进行区分，分别是增压发动机和自然吸气发动机，而增压发动机可以细分为涡轮增压发动机和机械增压发动机，市面上常见的车型以涡轮增压发动机为主，这类车型的普及，让小排量发动机成为主流，在涡轮增压器介入工作之后，小排量汽车的进气量会瞬间增加，从而迸发出媲美大排量自吸发动机的动力，目前常见的增压发动机排量有1.4T、1.6T和2.0T，汽车带“T”的注意了，这两个习惯会加快磨损，老司机：有则改之！
一、暴力驾驶
与自然吸气发动机不同，涡轮增压发动机的动力输出更加线性，一脚地板油便能体会到出色的加速感，经常出现操作行为，势必会加大发动机的磨损，尤其是在冷启动状态下，机油并没有完全润滑发动机舱，部分零件之间的磨损会尤为明显，经常暴力驾驶的情况下，势必会对活塞、气缸造成损伤。
二、保养不及时
由于涡轮增压发动机设有增压器，在保养方面与传统自然吸气发动机存在区别，车主要定期更换机油、空气滤芯和机油滤芯，很多车主忽视了空气滤芯的重要性，增压器工作时，每分钟转速可能高达12万转，若空气滤芯不合格或过滤效果差，势必会对增压器造成损伤，甚至会导致杂质进入发动机舱内。因此，带“T”的汽车不仅要定期更换空气滤芯，还需要确保产品质量，经常在灰尘较大的路段行驶，要适当缩短保养周期。
三、热车状态下清洗发动机舱
对于车主而言，定期洗车已经成了习惯，有些车主甚至会清洗发动机机舱，虽说汽车的质量非常有保障，但并不意味着所有零件都能碰水，在清洗汽车发动机舱时，切记不要在热车状态下进行，高温运转状态下，发动机舱的零部件也会处于高温状态，这时候的冷水可能会导致零部件开裂，若是进入进气口，还可能直接导致发动机拉缸。在日常保养时，也不要贸然在热车状态下更换零件，避免因高压而导致零部件变形、磨损。
