川流不息的地铁，是现代都市的象征和标配。在世界上许多大城市，为了应对人多地少的不利局面，建设地铁成了解决方案。
土耳其位于亚洲西部，地中海沿岸，其国土横跨欧亚，扼守交通要道。土耳其面积78万多平方公里，人口超8000万，是世界上较有存在感的国家之一。
土耳其旅游业发达，但是可能许多人不了解，土耳其的高铁和城市地铁同样发达。你知道土耳其有几个地铁城市吗？今天我们就来盘点一下。
土耳其有五个城市开通了地铁，分别是阿达纳、安卡拉、布尔萨、伊斯坦布尔和伊兹密尔。
阿达纳阿达纳地铁是土耳其第五大城市阿达纳的城市轨道交通系统，于2009年营运，目前有1条线路与13座车站。路线总长度为13.5公里。
阿达纳是安纳托利亚地区南部古城，现为阿达纳省省会，都会区人口超百万，扼通往叙利亚和伊拉克的交通要冲。
该地早在赫梯时代便已建成，一直是小亚细亚地区农业中心之一。罗马帝国和东罗马帝国时期，哈德良和查士丁尼一世均对该城进行过大规模的修建。
本地区一度有大量亚美尼亚人世代居住，但由于近现代土耳其奥斯曼帝国的大规模屠杀和驱逐，历史悠久的亚美尼亚人社区便不复存在了。
安卡拉安卡拉地铁是位于土耳其首都安卡拉的轨道交通系统。目前有5条路线营运中，包括三条地铁（Metro）和一条轻轨（Ankaray），总计有45个车站。总长度60多公里
▲一号线（M1）1997年开通，从市中心的红新月站到城西北的BATIKENT。
▲二号线（M2）2014年开通，从城市西部的新区KORU到红新月站，M2的车厢是我们中国的南车株机生产的哦，南车（准确的是说是中车）在安卡拉市郊的工业区也组建了合资工厂。
▲三号线（M3）2014年开通，从BATIKENT到TOREKENT。
▲轻轨（Ankaray）1996年开通，从Dikimevi车站到安卡拉城际长途车站。
▲一号线、二号线和轻轨在红新月站交汇。红新月广场是安卡拉的城市中心、商业中心和公共交通枢纽，感觉安卡拉近一半的公交车、小巴都在红新月广场附近的枢纽站停靠。
安卡拉是土耳其共和国的首都，位于小亚细亚安那托利亚高原的中北部，人口500万，也是土耳其全国仅次于伊斯坦布尔的第二大城市。
安卡拉及其邻近地带的历史可以追溯至青铜时代的哈梯人文化。紧接其后的，是公元前2千年的赫梯文化及公元前10世纪的弗里吉亚文化。之后，吕底亚人、波斯帝国的阿契美尼德王朝、古希腊的马其顿帝国、加拉太人、罗马帝国、东罗马帝国及突厥人陆续统治。
在1402年的安卡拉之战，帖木儿帝国击败奥斯曼帝国，苏丹巴耶塞特一世被俘。安卡拉在1923年成为土耳其共和国的首都。
布尔萨布尔萨地铁是土耳其第四大城市布尔萨的城市轨道交通系统，于2002年开始营运。目前用有2条路线与38座车站，其中7座为地下车站。
布尔萨，古称普鲁萨，位于土耳其西北部，是该国第四大城市，也是布尔萨省的首府，人口超过200万。布尔萨以滑雪胜地、奥斯曼帝国苏丹陵墓和肥沃的平原而闻名，因其公园及花园之多而享有“绿色布尔萨”的美称，同时也是许多著名的土耳其食品的发源地。
布尔萨曾是奥斯曼帝国的首都（1326年-1365年），也是丝绸之路的临近西方终点的主要城市。
布尔萨是土耳其的汽车工业中心，菲亚特和雷诺在此均设有工厂，在工业区内也有纺织品与食品工业工厂，包括可口可乐、百事可乐、和许多罐装食品公司的工厂。布尔萨是一个旅游业发达的城市，而附近的乌鲁达山有土耳其最大的滑雪场之一。
伊斯坦布尔伊斯坦布尔地铁目前共有6条路线，82座车站营运中，第一条线路在1989年开通。由于伊斯坦布尔的特殊地理位置，伊斯坦布尔地铁成为了一座跨越欧、亚两洲的地铁系统，1、2、3三条路线位于欧洲的色雷斯部分，4、5线则位于亚洲的安纳托利亚部分。
2013年，横跨博斯普鲁斯海峡的马尔马拉铁路完工，4线可由此铁路转乘至欧洲部分的地铁路线。
伊斯坦布尔另有一条称为杜乃尔的古老地铁线，通车于1875年1月17日[5]，为世界上仅次于伦敦地铁的古老地铁，该线路目前还在营运著，仅有两车站。但它在狭义上来说，是一条隧道内的地下观光用缆索铁路。
伊斯坦布尔是土耳其最大城市，亦是该国的经济、文化和历史中心。横跨欧亚大陆，经济和历史中心位于欧洲一侧，有三分之一人口居住于亚洲一侧。其人口达到1440万，为全欧洲最大的城市群，亦是中东最大和全球第六大城市。全市辖区面积5,343平方千米，是世界上唯一横跨两大洲的城市。
公元前660年左右，该市以“拜占庭”之名建立于萨拉基里奥角，并在此后逐渐发展为历史上最为重要的城市之一。公元330年该市重建为君士坦丁堡或新罗马，并在此后的近十六个世纪内先后成为罗马帝国、拉丁帝国和奥斯曼帝国的帝国首都。
在罗马和拜占庭帝国时代，它对基督教的发展起到了重要的作用，而在1453年奥斯曼帝国征服该城之后，它成为了伊斯兰教的中心和奥斯曼帝国哈里发的驻地。
伊兹密尔伊兹密尔地铁是土耳其第三大城市伊兹密尔的城市轨道交通系统，于2000年开始营运。现有1条路线与17座车站，另有两条路线计划中。
伊兹密尔旧称士麦那，位于爱琴海伊兹密尔湾东南角，为土耳其第三大城市、第二大港口。伊兹密尔为伊兹密尔省首府，全市共分9区。据2018年统计，人口为432万。
伊兹密尔为地中海地区最古老的城市之一。据希腊史学家希罗多德说，该城由伊奥利亚人建立，但不久被爱奥尼亚人夺取。约前600年为米底王国占领，之后湮没达300年左右。
前4世纪由亚历山大大帝或其副手在帕古斯山上和周围地区新址重建，不久成为小亚细亚主要城市之一。伊兹密尔是早期基督教教会所在地之一。
伊兹密尔直到近现代仍然有规模较大的希腊人社区，但由于近一百年来土耳其奥斯曼帝国的不断压迫和驱逐，以及与土耳其穆斯林的民族宗教矛盾加剧，信仰东正教的希腊人基本上离开了伊兹密尔。
伊兹密尔在十五世纪中后期被奥斯曼土耳其帝国占领，第一次世界大战中又被希腊占领。1921年，土耳其在土耳其独立战争取得胜利，1922年，土收复其地。
以上就是土耳其目前五座地铁城市的盘点。在过去一段时期，土耳其曾经取得过比较亮眼的经济成就，但是近几年似乎走入了一种困境，地铁建设也不像中国这般突飞猛进。
