凯迪拉克XT6：大家庭的舒适出行之选

新款凯迪拉克XT6外观上与现款车型基本保持一致，前脸方面依旧采用了分体式的大灯布局，狭长的LED日行灯造型十分犀利，搭配大尺寸的中网，使整个前脸的辨识度极高。尾灯造型与大灯呼应，中间采用贯穿式的镀铬饰条进行连接，提升尾部视觉宽度。而全新样式的分体式大灯、运动化的进气格栅，都为它带来很高的回头率。在灯光设计方面，这台车采用的设计也是较为普通的，所以凯迪拉克XT6的大灯高度调节和大灯延伸关闭功能也并不会太多，便于你在日常行车中进行操作。新款车型在车头前脸部分采用了大尺寸的多边形进气格栅，内置网状的镀铬中网进行搭配。而在车尾部分，新车依旧采用了许多横向线条设计来增加层次感。车型的外观采用了家族设计风格，非常大气，而且也非常的时尚，充满了美系的风格。尾灯的造型和车头大灯相呼应，整体看上去很有层次感。在侧面和后面，该车拥有一个平坦而宽敞的车身。 中控台上大面积米色皮质包覆，配搭缝线、镀铬恰到好处的点缀，冲撞出一股呼之欲出的豪味。而且这次的新车在内饰方面也非常用心，豪华感和科技感再次提升。车事君看到，与普通版车型不同，艾维亚版本还有专属的设计，比如特殊的仪表、锁子甲logo的中网，内饰大部分都采用金属材质打造。我喜欢的其实是凯迪拉克XT6这套座椅，触感细腻的打孔真皮和同色双缝线设计的座椅坐起来很舒服，前排全系标配座椅加热，除低配外还有座椅通风。车里的做工和用料方面，能够看出这台车下了不少功夫，大面积软性材质包裹，搭配缝线工艺，在档次感上相比同级其他车型不占下风。新款XT6凯迪拉克XT6内饰一改老款的设计，采用了大面积的软质材料包裹和木纹装饰。温莎顶级真皮座椅，更具豪华感知。而在我们日常能接触到的中控屏幕方面，国产版的凯迪拉克XT6全系都配备了未知英寸的全液晶仪表，在显示效果和操控的便利性上有了一定的提升。在座椅方面，2020款 28T 四驱领先型采用仿皮材质，支持主驾驶座电动调节，其余均为仿皮。 除此之外，凯迪拉克XT6标配了电动天窗，感应式后备厢，无钥匙启动和进入功能，真皮座椅，前排座椅电动调节和加热功能。在配置上，新车配备有多功能方向盘，巡航系统，中央控制系统和仪表板等，使用方便、实用。全彩色的氛围灯看着很有美式的味道，同时车内配备了BOSE音响，进一步提高了驾乘感受。除此之外，在科技配置上凯迪拉克XT6也没有什么缺席。全车标配的ETRS电子换挡，会为车主带来更具现代科技感的驾驶体验。前轮眉与车身底部的侧裙也都采用了宽大的黑色塑料饰板，进一步提升了整台车的“野”味。前排座椅加热、通风、按摩、记忆一应俱全。在让人眼花缭乱的丰富配置中，有些配置是可以显著提升用车便利性和幸福感的，比如完善的辅助驾驶功能。此前我们也曝光过国产版车型相比同样也将只有顶配车型才能配备车道偏离预警、车道保持、主动刹车等科技配置。 全车配备多个气囊，胎压显示，定速巡航，上坡辅助，可开启全景天窗，多功能方向盘，主动闭合式进气格栅，8英寸中控显示屏幕等配置都是全系标配。车内有多处气囊做后盾，给你360度的安全保护。在驾驶安全辅助方面，它配备了FCA前方碰撞警报，盲点警告，车道偏离警告和车道保持辅助系统的警报器以及主动刹车，前后停车传感器和后视摄像头。全车配备8个安全气囊，胎压显示，ESP，倒车雷达，定速巡航，上坡辅助，可开启的全景天窗，多功能方向盘，无钥匙进入。此外，新车全系标配博世ESP电子稳定系统及TPMS胎压监测系统，同时配备有电子换挡机构。全新一代ETRS电子架构，令其拥有更高的车身强度，并优化了车辆的主动安全设备。全方位气囊、前后雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、真皮方向盘、仿皮座椅、主副驾驶电动调节等也都均为标配。"在安全配置上,凯迪拉克XT6更是从入门级就全系标配了侧安全气帘、刹车辅助、车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、上坡辅。在高端车型方面，我们还可以看到诸如主动刹车，全景影像，自适应巡航，中控台的娱乐系统等科技配置的加持。 此前，我们已经体验了凯迪拉克XT6前驱动桥与曲轴之间的脱困实测。而这样喜人的表现其实源于它的四驱系统，昂科旗、开拓者均为其四驱车型。在驾驶途中，我们体验的的是一台两驱版本的凯迪拉克。在90后的年轻一代，已经成为了当下最热衷于购买SUV车型的消费者，而在对于“年轻”的理解上，一台“大车”无疑能够满足他们的期待。传动系统匹配9挡手自一体变速箱，并采用电子换挡机构。在底盘方面，别克 凯迪拉克XT6采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，整车的质心相对偏低，这样就会有更好的稳定性和舒适性，路面上的大小颠簸都能很好的化解。如果长期在市内使用，建议选择95号汽油，因为加入了可变气缸技术，燃油经济性会更好，当然更经济。此外，该变速箱提供Disconnect断开功能，可以在动态模式下提供更出色的驾乘体验。此前，我们已经体验了该车前驱动桥与曲轴之间的脱困实测。