前段时间，自主家轿市场迎来了两款新车，一款是长安锐程PLUS，一款是奇瑞的艾瑞泽8。而且它们的尺寸都是A+级别，价位在十万元左右。

要知道，现在合资轿车都卷到了十万元区间，而自主品牌反而上攻到11万元以上。吉利星瑞的成功之后，无疑是给了奇瑞和长安信心。这次两款车里面，艾瑞泽8是一个全新产品，而锐程PLUS则是之前睿骋 CC的后续产品，进行了改款，以备继续征战市场。那么这两款谁的性价比更高呢？我们一起来了解一下吧。

外观：锐程PLUS极具未来科技感，艾瑞泽8大气稳重

外观方面，锐程PLUS采用了一个比较宽大的阵列式中网，并且有渐变的效果，样式充满了未来感和科技感。其上方的日行灯、大灯组与中网进行了很好的融合，车灯样式较为狭长，同时边框也做了熏黑处理，细节处理到位。其采用LED光源的大灯，夜晚的照明亮度也不用担心。车身侧面，锐程PLUS的线条十分流畅，不过其样式和锐程CC区别并不大。因此，该车在造型创新上还是有待突破的。好在车尾的贯穿式尾灯还是比较吸睛的，点亮之后效果不错。

反观艾瑞泽8的外观，它的前脸采用了大尺寸的立体式格栅设计，配合两侧的LED灯组，大大增加了车子的辨识度。不过，车子的线条有些过于简洁柔和，给人一种稳重成熟的感觉，与前脸的大气动感的形象不太符合。单从这一点来看艾瑞泽8就很难做到吸引年轻人的眼球。好在车尾设计上，艾瑞泽8车尾线条非常个性张扬，很好突出了自己十足的气场。

内饰配置：锐程PLUS实用，艾瑞泽8智能贴心

内饰方面，锐程PLUS的内饰属于简洁科技风的类型。它采用了三辐平底的方向盘，增加了一定的运动气质，左边是驾驶辅助的按键，右侧是多媒体的按键，属于大多数人都比较熟悉的布局，使用没什么难度。方向盘握感属于适中，且支持四向调节。锐程PLUS采用7英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏的双连屏设计，是目前的主流表现，屏幕的显示清晰度和反应速度都不错。不过遗憾的是，车内没有标配自动泊车入位系统，毕竟这一系统还可以帮助驾驶员解决停车困难等问题，是一个非常实用的存在。

走进艾瑞泽8的车内，该车方向盘外观看起来非常好，采用了皮质的材质，一切显得十分干净清爽。这车的中控台设计合理，让内饰风格给人印象深刻，给人一种充满时尚运动的感觉。而且车内还配备了12.3英寸的双联屏设计，营造出整车豪华氛围。但艾瑞泽8并没有配备锐程PLUS拥有的透明底盘540度影像，要知道，这一功能在15万以内的车中是很难看到的，可以说是十分贴心了。

动力：锐程PLUS够用，艾瑞泽8表现更佳

动力方面，锐程PLUS搭载了长安1.5T蓝鲸动力发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大马力为188匹，最大扭矩为300牛·米，这套动力同时用在了长安其他车型上，可以说是一套成熟的组合了。这款车起步状态表现很轻快，即使在中后段，动力储备也是比较充足的，高速超车也很干脆利落，变速箱换挡平顺，升挡降挡都没有出现顿挫感。

而艾瑞泽8搭载的则是1.6T涡轮增压发动机，最大马力为197Ps，最大功率为145kW，在功率表现方面艾瑞泽8要优于锐程PLUS。艾瑞泽8虽然起步要比锐程PLUS肉，但它完全可以满足你日常的上山下乡，算得上是家用轿车性价比很高的车型了。

写在最后

通过上述分析，我们可以看出锐程PLUS和艾瑞泽8的表现都可以称得上是家用轿车中的的佼佼者了。相比之下，在外观方面锐程PLUS更能抓住年轻消费者的眼球。而在内饰配置方面，锐程PLUS则要更加智能高级，可以让驾驶员的出行更有底气。动力方面艾瑞泽8也可以满足家用需求。所以，如果是你，你会选择哪款车呢？