截至8月29日，中老铁路开通运营满1000天。自开通以来，这条北起中国云南昆明，南至老挝万象的黄金线路，为沿线民众带来实实在在的福祉，也为区域经济繁荣与发展注入新的活力，成为中老人民的发展路、幸福路、友谊路。

至开通1000天，中老铁路累计发送旅客超3800万人次，全线每月旅客发送量由开通初期的60多万人次增至目前的160多万人次。国内段日均开行客车58列，老挝段日均开行客车8列。中老铁路国际旅客列车自2023年4月13日开行以来，累计发送旅客113.9万人次。

目前，中老铁路国际旅客列车全程停靠站点由8个增至10个，列车始发正点率100%、终到正点率99%。北京、成都、重庆、广州、南宁等地，采用“国内旅游专列+国际旅客列车”模式，先后多次组织中老跨境旅行团前往老挝。

在中老铁路国内段，列车提供中、老、英三种语言旅服信息和广播服务，列车上供应傣味小排、酸笋牛肉、菠萝饭等地方特色餐食，特别是推出的由云南小粒咖啡和老挝咖啡豆混合的“一路咖香”现磨咖啡，受到旅客青睐。

得益于中老铁路高效的物流体系和便捷的通关服务，开通1000天货物运输总量突破4300万吨，覆盖老挝、泰国、越南、缅甸等12个“一带一路”共建国家和国内31个省区主要城市，跨境货物列车每日开行数量由开通初期2列增加到目前14列，货跨境货物品类由开通初期10多种扩展至2900多种。

中国铁路昆明局集团有限公司不断创新货运服务模式，累计开行定点、定线、定时、定价和一站直达的“澜湄快线”货运列车1400多列，大幅压缩国际货物列车运行时间。积极探索“澜湄快线+跨境电商”“中老铁路+中欧班列”“中老铁路+西部陆海新通道班列”等铁路国际运输新模式。

不断加强货运基础设施建设，建成投用万象南换装场，实现中老泰铁路互联互通，累计换装货物387列、集装箱14326标箱。完成磨憨铁路口岸提质扩能改造，加强中老海关部门沟通协调，积极推行快速通关和转关模式，口岸通关效率大幅提升。

中老铁路开通以来，在货运装卸、物流、安保、保洁等方面已累计招聘使用沿线地区数千人，间接增加就业岗位十余万个；老挝籍员工在中老铁路运营及维保工作中占比近60%。

关联资讯|超预期：云南铁路暑运累计发送旅客超2400万人次

为期62天（7月1日至8月31日）的2024年暑运圆满收官，中国铁路昆明局集团有限公司累计发送旅客2401.6万人次，同比增长8.6%，刷新历史纪录。其中，8月10日单日旅客发送量达48.7万人次，创历年暑运新高。

暑运期间，昆明局集团公司客流持续高位运行，学生流、旅游流、探亲流叠加。动车以其方便快捷的优势，成为旅客游云南首选，动车旅客发送量占发送旅客总数的87.4%。

今年暑运，昆明至大理、丽江、香格里拉、西双版纳等黄金旅游线路热度不减。昆明至大理、丽江旅客发送量达474万人次，同比增长6.4%；丽香铁路首个暑运累计发送旅客93.7万人次。昆明局集团公司采取增开高峰线动车及临客、开行旅游列车等方式满足旅客出行需求，日均开行客车达454列，日均投入运能40.4万座。

中老铁路国际旅客列车开行以来，深受各国游客青睐，铁路部门加强跨境旅客组织，开行中国昆明至老挝万象以及中国西双版纳至老挝琅勃拉邦国际旅客列车4列。暑运期间，中老铁路开行跨境旅客列车192列，运送跨境旅客4.56万人次，同比增长78.1%。从中国河口口岸入境的越南游客也显著增加，暑运期间，河口北站共接待越南旅游团队750多个、越南游客1.3万人次。

（来源：昆明铁路 文/谢一可 李灵 杨永全 邓瑜）