事故造成52死30伤，这恐怕是发生在广东境内多年未见的交通事故伤亡!如果大家还有印象，都应该还记得，去年也就是2024年5.1假期，发生在广东梅大高速的塌方重大事故吧。自从事故发生以后，后续官方就针对这次塌方事故，进入了后期的调查取证阶段，各个职能部门参与在其中，为的就是把塌方的具体原因，用最科学的方法，去确定到底是不可抗力因素还是有人为的因素在里面，因为一条高速公路的建成，涉及面真的是非常广的。
1月22号，在这个事情过去8个多月以后，事情终于有了最终的调查结果，央视新闻在报道当中，针对这起重大的事故进行了科学而又详细的说明。经过专业科学的调查，最终确定了这是一起由于长时间持续降水与多种因素叠加耦合作用，导致的重大的塌方事故，也因此为事件定性为是属于不可抗拒的天灾原因占主要作用，但同时说明也有其他的因素存在。
23辆车掉落，导致了重大的伤亡，这是所有人都不愿意看到的结果，所以调查必须建立在严格的科学调查基础之一，央视报道有关部门的相信调查结果里面也的确非常的公正，因为去年在事故发生之前，广东地区已经是持续下大雨一个月的时间，但是很多地方的水都处于一种超过饱和的状态，这就为涉事的路段造成了非常大的塌方潜在隐患，这的确是基本事事实，而当时梅州地区的降雨量创造了1957年有雨量监测站以来的历史最高值，也可以最起码是50年一遇了啊。
但同时也有一个问题，就是高速公路的抗灾能力当时在设计的时候，这些因素也是应该在考量范围之内的，雨大固然是一个重要的原因，但为什么其他的公路没有出现问题的，所以对于大家关注点，报告里面也同样提到，工程勘测，施工，监理，验收，运营，养护等方面对于道路的抗灾能力也是有直接的影响的，所以对于这条高速从前期到后期的参与部门和人员，存在问题的经过调查核实以后，也会有相关的部门进行依法处理。同时调查组也在此次事故里面总结了5个大的教训，非常值得以后类似的工程作为监督。
所以总的来说，看完整篇调查结果，的确是调查的非常详细，也是基于基本事实的基础上作出的科学论证和调查，大家都非常认可，这其实是一件天灾大于人祸的偶发性重大事故，只可惜已经离大家而去的52位素未谋面的好朋友，希望他们一路走好!
