1月7日，比亚迪带来了2025年的第一款新车——海豹05 DM-i，但不同于去年发布秦PLUS 荣耀版的是，这一次并没收获太多欢呼声，反而嘘声一片。
原因是，跟秦PLUS DM-i荣耀版定位相同的海豹05 DM-i，预售价来到了8.98万元，而在大家眼中，该车就是驱逐舰05（7.98万-13.68万元）的改款车型，是不值这个价格的。那么，新车到底有何特点？或者说，新车相较于在售的秦PLUS DM-i又有什么不同？
海豹05 DM-i是比亚迪海洋网旗下的一款新车，采用了全新的设计理念，与海豹06 DM-i拥有相似的头灯造型。就设计来看，全新的海豹05 DM-i是有一定观赏性，但不多，相较于秦PLUS或者秦L甚至还差点感觉。
尺寸上，该车长宽高分别为4780/1837/1515毫米，轴距为2718毫米。就账面参数而言就是一个准A+级范畴，但就同价位的中国品牌家轿而言，这一尺寸并没有太大的吸引力。
内饰方面，根据先前泄露的海豹05DM-i内饰谍照分析，该车型采用了全新的设计语言。中控台配备了悬浮式中控屏幕，方向盘和换挡杆则采用了海洋网家族式的设计风格。此外，在副仪表台区域，该车装备了手机无线充电面板。车辆前排座椅采用分体式设计，而后排则配备了空调出风口。
在动力系统方面，海豹05DM-i采用了比亚迪第五代DM混动技术，配备了由1.5升发动机与电动机组成的插电式混合动力系统。其中，1.5升发动机的最大功率为74千瓦，最高热效率达到46.06%，而驱动电机的峰值功率则达到了120千瓦，这一性能参数与海豹06DM-i保持一致。
至于电池配置，海豹05DM-i将提供两种规格的磷酸铁锂刀片电池，容量分别为7.68千瓦时和15.898千瓦时。根据工信部的申报数据，其续航里程分别可达43公里和90公里。
相较于在售的秦PLUS DM-i荣耀版，新出的海豹05 DM-i最大的区别点就在于它用上了DM5.0技术，进一步降低了油耗，能为用户带来更低的用车成本。看到这可能有小伙伴会问，仅仅是换了一套动力系统就涨价一万吗？
实际上，比亚迪定这个预售价是有两种考虑，一种是先用8.98万来探探消费者情绪，如果遇冷则可以顺势下坡降到7.98万元与在售的秦PLUS DM-i形成双车战略，甚至还能因为降价狠赚一波吆喝。
另一种则是，比亚迪的确在现款秦PLUS DM-i的配置基础上增加了一些，比如说L2级辅助驾驶系统，甚至视觉智驾方案等，来强化比亚迪在10万家用车市场的竞争力。毕竟，此前就有消息称，比亚迪欲联手大疆来实现十万级智驾平权。
不过，比起第二种，我们还是更相信第一种，毕竟根据工信部数据来看，即将推出的新款秦PLUS DM-i在配置上做了缩减，电池度数减小。这也就意味着，比亚迪的插混门槛还要降，而海豹05 DM-i作为秦PLUS DM-i的姊妹车，自然也会执行这一战略。
所以，总的来看，海豹05 DM-i这次的预售价，并不会成为新车的最终定价，这一预售价只是为突出后面最终定价而放出的烟雾弹。当然了，大家也不要再说什么6.98万，5.98万了，毕竟最终定价比预售价便宜2万-3万元的新车，迄今还未出现过，特别是这种十万级的家用车。
