北京时间9月1日，F1意大利大奖赛周日正赛在蒙扎赛道落下帷幕。勒克莱尔凭借一停策略击败皮亚斯特里，在蒙扎主场夺得冠军！皮亚斯特里第二，落后2.6秒。诺里斯第三。
赛前在前一天的排位赛中，两位迈凯伦车手拿下了第一和第二，迈凯伦时隔12年再次在蒙扎包揽发车头排。
梅赛德斯与法拉利占据第二和第三排，并且他们之间的差距十分微弱，都在0.1秒之内。反倒是红牛车队的表现令人意外，只排名第七和第八。
轮胎方面，维斯塔潘、佩雷兹、奥康、角田裕毅、斯托尔、博塔斯搭载硬胎，其他车手均搭载中性胎起步。
发车五盏红灯熄灭，诺里斯在1号弯之前守住了领跑。拉塞尔为了躲避追尾，冲进了缓冲区，但他的右前翼还是被皮亚斯特里轧过。
皮亚斯特里在4号弯向队友发起进攻，并且强势超车取得领跑！
但诺里斯节奏被打乱，被勒克莱尔趁机超车，跌至第三。
里卡多把霍肯伯格逼出了赛道，之后被赛会罚时5秒。
第一圈过后，拉塞尔损失了4个位置，霍肯伯格掉了6个位置。新的前十分别为：
皮亚斯特里、勒克莱尔、诺里斯、塞恩斯、汉密尔顿、维斯塔潘、拉塞尔、佩雷兹、阿尔本、阿隆索。
霍肯伯格入弯速度过快，在1号弯与角田裕毅相撞。
霍肯伯格进站更换前翼，掉至队尾，并且因此被罚10秒，角田裕毅则遗憾退赛。
第10圈第11圈，佩雷兹超越拉塞尔，升至第七。
马格努森超越里卡多，距离积分区仅一步之遥。
第15圈，诺里斯进站试图undercut勒克莱尔。尽管勒克莱尔下一圈进站应对，但出来后已经被诺里斯超过。
第17圈，皮亚斯特里也紧跟着进站，出站后依旧处于领跑。
里卡多进站执行罚时，但他右前的技师在罚时期间触碰赛车，这导致里卡多再被加罚10秒。
马格努森在4号弯与加斯利相撞，因为对此次事故负责，他被罚时10秒。
除此之外，他的超级驾照也被扣2分。由于马格努森12个月内超级驾照已累计被扣12分，下一场他将被禁赛一场。
第23圈，维斯塔潘进站，但他这次换胎用时6.2秒，出站后排在第八。
诺里斯的第二套轮胎开始挣扎，他在4号弯出现失误，走了逃生通道，期间损失了几秒。
很快诺里斯再次进站，这一次他落在了维斯塔潘身后。
最后15圈第38圈，拉塞尔在1号弯刹车区强硬超越佩雷兹，升至第八。
皮亚斯特里认为一停无法坚持到比赛结束，因此再次进站，这时计划一停的勒克莱尔开始领跑比赛。
第41圈，面对维斯塔潘的几轮防守，诺里斯最终在直道上完成超车，升到第四。
第45圈，皮亚斯特里终于超过塞恩斯，但此时比赛仅剩8圈，他距离领跑的勒克莱尔还有11秒。
第48圈，诺里斯超越塞恩斯，升至第三。塞恩斯失去了领奖台。
比赛剩余最后两圈，皮亚斯特里距离勒克莱尔还剩5秒。
最终，皮亚斯特里没能追上勒克莱尔，勒克莱尔第一个冲过终点线！
皮亚斯特里落后勒克莱尔仅2.6秒，以亚军带回。诺里斯第三，夺得季军。
第四至第十分别为塞恩斯、汉密尔顿、维斯塔潘、拉塞尔、佩雷兹、阿尔本和马格努森。
正赛最终成绩
