给哈立德服务的货代公司错把电话的一个数字“9”写成“8”，但一直没有发现，导致货物反复折腾了好久，无法及时送达，最终给这次阿联酋空运业务造成数十万美元的损失。
通过这次事件，哈立德深刻的认识到，找一家规章制度严格、靠谱的货代公司是多么的重要！发阿联酋空运就是这样，即使找的是报价低的三五个人的操作不规范的小货代公司发货，一切顺利还好，算是走运。不是说找小的阿联酋空运货代公司就一定要出意外，这是个概率问题，发一次两次不出意外算是走运，但是如果发10次谁也不能保证都顺利。但凡出现一次意外，前面省下的运费都填补上也是远远不够的。
哈立德说，当时就是看到报价低才找了他们。我很理解哈立德，我告诉他说，发阿联酋空运，小货代公司操作不规范，操作漏洞多，容易出意外。规模越大的货代公司，公司都会有操作规范，每个环节都会按照规范来进行，出意外的概率就会很小。
我们在阿联酋空运方面注重细节，都是根据客户要求制定个性化的物流方案，并且有操作规程确保每一个细节都得到了妥善处理。例如，我们会对货物反复核对客户的信息，以确保货物信息的正确，避免出现无法派送的情况；同时，还会对货物进行严格的质量检测，以确保货物符合相关标准和要求。这些都是这些年经过无数次的教训和经验得来的。
哈立德说，这次发阿联酋空运的这批货物总共5吨多，是一些货值很高的微电子设备，结构精密复杂，最怕的就是震动，否则会有让内部纳米级别的探头移位的风险。一旦移位，设备就报废了。
于是，我选用了专业的重型货柜和吊装设备，确保设备在装卸过程中不会受到损伤。同时，他们还使用了定制的包装材料和技术，对设备进行包装和固定，以防止在运输过程中的移位和碰撞。
线路方面，为了确保设备在长途运输过程中的稳定性和安全性，我选择深圳直飞迪拜的航班。我们是阿联酋空运的一手庄，有南航直飞迪拜的航班的包板位，也有国航经北京中转再到迪拜的航班的包板位。简单来说，阿联酋空运的货代公司有2种，一种是市面上散订的小货代公司，他们没有实力从航司那里直接承包板位，都是有了货以后，从一手庄那里拿板位，受制于人，不能保证时效。还有一种有规模实力的货代公司，货量足，直接从航司承包买断航空板位，自负盈亏；像我们就是承包了国航和南航的航空板位，一个直飞一个转飞，就是做了2条阿联酋空运专线。
所以我们安排起来就很容易了。虽然哈立德的时效要求宽松，经北京转飞迪拜的航班运费低，考虑到货物非常怕震动，转飞会有发生震动和碰撞的风险，所以果断选择了深圳直飞的阿联酋空运专线。
货物顺利运到哈立德指定的仓库。订单结束后，收到了哈立德的好评。
