首先，机油大致分为矿物油、半合成机油、全合成机油。他们的理论换油时间为5000、7000-10000、10000-15000公里，时限为1年。但是这些理论上的换油数据只能停留在理论上，没有人敢将其提高到标准。

因为由于车辆的不同情况，谁也不能保证这个里程之间不会出现问题。比如某个领域的机油增多，如果机油稀释了，是不是应该早点换机油？大众是不是应该烧机油，行驶里程长了，然后换机油？城市污染、灾害等环境问题也会影响换油的时机，还有车辆的行驶环境，比如经常堵车，机油要不要早点换？所以换机油的理论时间只是一个参考值，要根据不同的情况来对待。我觉得如果你住在大城市，经常堵车，机油应该早点换。

不要完全按照理论值换，比如全合成。机油每8至10，000公里更换一次机油。当然，过早换油只会增加浪费，不可取。总之，赶快不赶晚，除了那些靠开车赚钱的可以晚点换机油，让自己的利润最大化。对于家庭使用，我仍然建议不要太晚换油。毕竟换几次机油的价格比换发动机还贵。成本要低得多。欧洲那些修理厂的技术人员告诉我们，第一，他们的柴油质量比国内好，而且纯度比我们的好很多。其次，他们的机油也是分等级的。有3000公里、7000公里、15000公里的保障。

机油质量不同，更换的公里数不同，价格也不同。我对汽油没有详细的了解。欧洲的柴油机油比中国贵1.5倍左右，但工时成本要贵很多，大约是中国的5倍。更换机油的费用约为150欧元。很多时候车就像是我们家人的一分子，你对他好，他自然也会对你好。你爱车的保养和所用的机油，保养公里数的间隔少了，自然发动机的使用寿命会长一些。如果一辆车总是延误维修公里数，那他马上就不会出问题了。

比如有些朋友经常习惯12000km保养。那么它的引擎在短时间内是不会出现任何问题的。但是车子用了三五年之后，这台车的发动机就会比同龄同款车的发动机老化得更快。同时，也意味着他进入大修状态的时间会提前到来。最后建议车主们，如果对汽车的状态不是太敏感的话，还是严格按照汽车的出厂说明书进行保养和维护比较省心。现在的机油是合成机油，行驶2万-2.5万公里就可以换了。总是更换机油是一种浪费。如果机油脏了，机油的使用时间就会缩短。

我们要知道，更换机油的时间取决于路况。我国很多城市都容易堵车，交通状况很差。以二档驾驶车辆时，行驶一公里需要三分钟。转速为3000rpm，所以1公里后发动机转速将达到10000rpm。如果汽车发动机的转速达到10000转。就需要换机油了，但是在高速上，10000转可能要行驶1000公里。在国外换机油需要4000公里。汽车的行驶里程可能相同，但转速不同，机油的衰减率也不同。我们不需要更换汽车中的机油。其实我们只需要一根油尺来检查就可以了。

用量油尺在车内滴几滴机油，我们需要用手去搓油，自己去感受。看汽车机油的油质，如果感觉有颗粒感，就需要换机油了，因为有杂质，需要换机油，不能一直用，否则会损坏引擎。