7月刚过，中国新能源汽车渗透率超50%，看来绿牌要正式成为多数派了。

自从今年4月上旬的新能源汽车渗透率首次达到50%，到7月的全月新能源汽车渗透率超过50%，我国新能源车市销量创历史新高，汽车的电动化趋势进一步向前发展。

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。因此在国家政策大力支持下，我国的新能源汽车有了飞速的发展。

首先，中国新能源汽车形成了完善的产业链，从电池原料到汽车零件，再到互联网生态，软件智能化等等。其次随着新能源的产销量飞速增长，市场不断扩大，规模效应逐渐显现，生产成本逐渐降低，给广大消费者带来了更多高性价比的产品。

在中国的新能源汽车领域，虽然有着无比强大的消费市场，但是市场竞争依旧激烈。不过激烈的竞争也激发了各个车企，加大在科技研发创新上的投入。

各种新技术不断的推陈出新，新能源汽车的产品竞争力也不在不断提高。使更多消费者逐步认可接受、以及选择购买新能源车，7月份新能源渗透率突破50%，就是一个最好的佐证。

在中国众多新能源车企中，比亚迪无疑是新能源领域的大佬。2024年上半年，比亚迪新能源汽车销量全球第一；中国汽车市场全品牌第一，2024年上半年全球汽车集团销量，比亚迪排名第8位。这些数字的背后，无疑是消费者对比亚迪品牌的认可。

今年5月比亚迪推出了第五代DM技术，颠覆了以往人们对汽车油耗的认知。车型从轿车到SUV，比亚迪7月实现销售34万多辆。在中国新能源汽车渗透率突破50%的过程中，比亚迪占据了超过1/3的贡献。同时在国际市场，今年1-7月，比亚迪累计出口23.3辆新能源乘用车，保持着高速增长。

中国也在2023年以491万辆的成绩跻身全球第一汽车出口大国。新能源汽车时代，也实现了中国汽车对于合资的技术反向输出。

中国新能源汽车市场发展迅速，不仅得益于政策的支持和市场的需求，也得益于各大车企在不断的技术创新以及市场布局。

之后中国新能源汽车，渗透率还将不断提高，汽车的电气化、智能化方向还将不断推进。反观传统的燃油车，看来好日子不长了