2024年6月18日，氢璞创能旗下子公司江苏耀扬新能源科技有限公司自主研发的200kW船用燃料电池发电系统（OCEAN-200），成功获得了中国船级社（CCS）型式认可，填补了国内单系统200kW级船用燃料电池系统的空白。

氢璞OCEAN-200系统

在根据中国船级社E-23《氢燃料电池》指南中引述的一系列IEC和CCS标准的验证过程中，各项指标表现优异，系统在摇摆倾斜、突加突卸动态响应和抗电磁辐射等试验验证中表现尤为突出；

氢璞120kW 船用燃料电池模块

在成熟车载电堆的基础上，该模块在防护等级、抗腐蚀、和电气故障恢复能力方面满足了船用燃料电池系统的要求。此外，该模块的额定功率为120kW，后备功率达到164kW，更便于单模块和多模块组合的系统集成。

众所周知，船舶行业每年的碳排放量高达11.2亿吨，占全球二氧化碳排放总量的4.5%，并且这一数字仍在持续增长。仅我国内河就有11万艘客货运输船舶，这些船舶99%以上采用柴油动力驱动，污染巨大，节能减排任务艰巨，急需氢能等清洁能源动力取代传统高污染柴油动力。但因船舶动力的大功率需求特点，氢能动力要想取代柴油动力就必须开发出适应船舶需求的大功率或超大功率燃料电池系统。

作为国内外少数达到 200kW 的船用燃料电池系统，氢璞OCEAN-200系统在船用系统集成技术方面取得了新的突破，额定功率200kW下的能量效率达47%，后备功率达到 248kW，易于多系统并联扩展，设计寿命和安全较车载系统有显著提升。该系统能满足多数内河二级航道的船用动力，也可通过多系统并联于直流母线的方式满足更大功率的船舶动力需求。

下一步，氢璞创能将继续在500kW级单堆船用燃料电池发电系统和100kW级游船及游艇燃料电池发电系统产品研发方面发力，不断为市场提供具备自主知识产权、成本可控、国产化程度高的优质产品及商业化解决方案。

氢璞创能拥有十余年的燃料电池技术积淀，专注于燃料电池电堆、系统的研发和市场化。公司在燃料电池汽车领域已经展现了突出优势，本次获得中国船级社（CCS）型式认可，更加巩固了氢璞创能在国内氢燃料电池技术应用的先锋企业地位。随着中国氢能产业的不断发展，氢璞创能将持续推动氢能技术在车辆、船舶、航空、轨道交通、固定式发电等领域的广泛应用，并凭借其高品质的产品进一步拓展市场，为全球绿色交通发展贡献力量。