国内新能源汽车的火爆是有目共睹的，但比起国内的火爆，国外却是另一番景象，苹果在汽车项目上投入数十亿美元，但目前已经宣布搁置和取消所以自动驾驶电动汽车的开发计划，就连老车企奔驰也是，不再计划在2030年前在主要市场全面转为电动汽车销售，并决定未来十年里继续专注于燃油车的研发与生产。

不过这也与当地的政策有关，就像是挪威对推崇新能源车十分坚决，因为挪威是世界第六大水电发电国，欧洲第一大水力发电国，国内96%的电力供应都来自水力发电。挪威人开新能源车人家可以说是真的再为碳中和做贡献，在营销和推广上非常有说服力和影响力，而德国只能吃瘪。

没错，国内对新能源汽车的推崇确实有其深层次原因。中国作为一个大国，对于可再生能源的利用和发展一直走在世界前列。风力和光伏发电作为重要的可再生能源形式，目前已经能够满足大部分家庭使用

风力发电是一种清洁、可再生的能源，利用风能转换为电能。中国拥有广阔的风能资源，特别是在西北地区和东部沿海地区，风能资源非常丰富。通过不断扩大风电装机规模，中国已经建成了大量的风电场，2023年，中国可再生能源发电装机规模历史性超过火电，全年新增装机超过全球一半。

光伏发电则利用光能转换为电能，具有绿色环保、安全可靠的特点。中国在光伏发电领域也取得了巨大进展，成为全球最大的光伏发电市场之一。通过大规模建设光伏电站和推广分布式光伏系统，中国成功利用阳光资源，为家庭和企业提供清洁的电力供应。

当然，宏观因素是环保，但个人因素就是关心车好不好开，性价比合不合适，说破天就是一个商品能否经受住市场考验。