来，共享个5分钟搞定的小套餐。
一看、二摸、三动
一看主要是看轮胎和轮辋的损伤情况。
看轮辋有没有明显的磕伤、有轮毂盖的话也要看轮毂盖。然后看胎壁有没有割裂、擦伤、穿刺。还有轮罩有没有若即若离的晃荡这。然后看看胎纹有没有偏磨。
尤其是胎壁，要慎重、要仔细。因为这是轮胎最为脆弱的地方。PS:因为胎壁本身的作用是提供缓冲和弹性，所以没有很高的强度和厚度。有损伤点的情况下，在行驶时叠加转弯或者高速的侧向负载，很有可能让损伤点直接被捅破天花板。
所以：有明显的伤痕的话，尽快换新胎。
二摸胎面是比较难通过目视去完全查看的。我们要动手摸一摸。
摸三个点：1.是摸摸有没有扎钉或者明显的异物夹在花纹里。2.是摸磨损程度是不是到下限值了。用手摸到花纹里的小台阶，离胎冠还有一定距离就行的了。3.全面的摸一遍，有没有明显的凸块啊啥的。
所以，车上常备个手套呗。
三动动，是为了确保轮胎的紧固程度。咱也不是机械师，不可能随身带一套工具。那就用手掰一掰轮胎，没有奇怪的晃动和声音就行。
为了更好的发力。可以小军蹲，一手放在轮胎内侧，一手放在轮胎外侧。利用身体后倾的力量往外，利用轮胎和人体的弹性往回。一来一回，检查完毕，也不伤腰。
毕竟
万一伤了，而隔壁老王却还在炼呢
大概想到以上，供参考。
其实：不一定非得长假出游前才去检查轮胎。其次开车前都可以简单的检查一下。熟悉了以后，三分钟绝对能搞定。
