15万预算购豪华品牌，过往仅可选华晨宝马1系最低配或奔驰A级入门版，其他车型品牌则遥不可及。
2024年，豪华品牌因销量下滑被迫加入价格战，虽身为百年名列前茅的全球豪华品牌，内心万般不愿，但为了生存与市场，仍不得不降低身价参与低价竞争。
宝马7月宣布退出价格战后又回归。近闻宝马i3落地价低至15万，同时多豪华品牌终端价格也大幅下调，起步价约15万。
【宝马i3:15万起】
15.9万购宝马i3，老车主感想难测。原价35.39万起，少数原价提车，多数或花20多万。虽云“早买早享受”，但面对数万至十万差价，任何人难免心生不悦。此优惠海报由经销商提供，终端优惠价格为17.7万，另享地区置换补贴1.5万及宝马官方置换补贴3000元。
宝马i3上半年起即有折扣促销，5年分期金融政策下裸车价约17-19万元，具体折扣因地区而异。
若名下有国3排放旧车且折损价低，可考虑报废补贴政策，购新车可获2万补贴。旧车置换补贴因地区而异，宝马i3一般可获1万左右补贴，实际到手价约15-16万元。
宝马i3智能化平平，无智驾与800V技术，但配备无钥匙进入、14.9英寸大屏及电动座椅调节等实用功能，操控与机械素质依旧，且价格低于燃油版3系，性价比高。
【捷豹XEL：15万起】
捷豹打折已不罕见，然XEL仅售15万令人心动，且为250马力高功率版，实属难得。
捷豹XEL的“骨折价”非个例，全国经销商普遍如此，但需金融分期。裸车价约15万，含购置税、保险等费用后，总价约17-18万元。
15万购入的捷豹XEL彰显气派，配备2.0T高功率发动机，最大输出250马力，标配运动套件，部分现车加装英国之宝音响，配置充裕。
捷豹XEL采用全铝车身，实现减重并提升驾驶灵活性。实际驾驶中，它展现出对运动操控的执着，是真正的驾驶者之车。缺点是8AT变速箱在低挡位时存在顿挫。
除两台特价车外，路虎发现运动版、极星4裸车价已降至20万内，雷克萨斯ES200落地价仅20万出头，如今十几二十万可购豪华车，性价比极高。
购车大折扣常伴5年金融分期，需先明晰规则，确认能否无违约金提前还款，以免不慎增加购车成本。
