国内电动汽车制造商比亚迪近日宣布推出了一项突破性的电池和充电技术，声称其充电速度几乎可与传统内燃机汽车的加油速度相媲美。
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这项名为“超级E平台”的新技术能够提供高达1兆瓦（1000千瓦）的充电功率，在峰值速度下每秒钟可增加2公里的续航里程。仅需充电五分钟，即可补充高达400公里（约250英里）的续航能力。
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除了令人瞩目的充电速度外，新平台还搭载了一台580千瓦的电机，能够将电动汽车的最高时速提升至300公里/小时（186英里/小时）以上。比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：“我们的目标是让电动汽车的充电时间与燃油车的加油时间一样短。”这体现了公司致力于消除消费者对续航里程的担忧。
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目前，特斯拉的超级充电站可在约15分钟内补充200英里的续航里程。如果比亚迪的技术能够实现其宣称的性能，这将成为电动汽车行业的重要里程碑，并可能进一步推动电动汽车销量的增长。
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然而，实现兆瓦级充电不仅仅依赖于车辆技术，还需要配套的高功率充电站网络。目前，全球大多数地区尚未建立此类充电设施。比亚迪表示，计划未来在中国建设4000多个“兆瓦闪存充电站”，但尚未公布具体完工时间表。至于全球其他地区，这项技术的推广仍有待观察。
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值得注意的是，比亚迪此次不仅发布了未来技术，还推出了基于超级E平台的首批两款电动汽车——汉L和唐L。目前，这两款车型仅在中国市场预售，其中汉L轿车起售价为27万元（约37,300美元），唐L SUV起售价为28万元（约38,700美元）。比亚迪表示，这两款车型将于4月正式上市，但具体投放时间尚未确定。
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此次技术突破和产品发布标志着比亚迪在电动汽车领域的重大进展，不仅展示了其在电池技术方面的创新能力，也体现了其推动电动汽车普及的决心。随着充电基础设施的不断完善，这项技术有望为全球电动汽车市场带来新的发展机遇。
