作为哈弗品牌“方盒子”阵营的明星车型，猛龙凭借硬派造型与混动技术吸引了不少越野爱好者的目光。近期，新款哈弗猛龙的实车信息陆续曝光，从外观设计到动力系统均迎来大幅调整，或将成为轻越野市场的又一“爆款”候选。
设计争议与突破：方灯+直瀑格栅重塑硬派气质
新款猛龙最显著的变化集中于前脸。圆形复古大灯被替换为方形灯组，搭配直瀑式无边框进气格栅，配合尺寸缩小的“HAVAL”标识，整体风格向坦克家族靠拢，被网友称为“小号坦克300”。新增的蓝绿色车漆和银色装饰件进一步强化时尚感。尾部则换装“GWM”字母标识，尾灯调整为纵置一体式设计，外挂备胎与铆钉轮眉延续了硬派基因。不过，设计改动也引发争议，部分用户认为方灯削弱了车型的独特性。
动力选择更丰富：混动续航破150km，新增2.0T燃油版
新款猛龙提供插混与燃油双动力路线。插混版搭载第二代Hi4技术，1.5T发动机功率微调至115kW，匹配35.43kWh三元锂电池，WLTC纯电续航提升至151公里，馈电油耗降至6.09L/100km，兼顾长续航与低能耗。新增的2.0T燃油版则瞄准传统越野用户，最大功率175kW，匹配8AT变速箱，预计起售价下探至15万以内，进一步降低硬派SUV门槛。
智能配置升级：怀挡+8155芯片提升科技体验
内饰方面，新车换装双辐式方向盘与怀挡设计，释放中控台空间，操作更便捷。悬浮式中控屏或升级至15.6英寸，并有望搭载8155芯片，车机流畅度显著提升。此外，透明底盘、多地形驾驶模式等功能的加入，进一步强化越野场景的实用性。
总结：差异化竞争能否突围？
新款哈弗猛龙通过设计焕新与动力扩容，试图在硬派SUV市场开辟差异化赛道。插混版的长续航与燃油版的价格下探，覆盖了更广泛的用户需求。若最终定价合理，这款“带电方盒子”或将成为家庭轻越野的热门之选。
