各位车友们，这个十一小长假，相信不少人都体验到了高速堵车的“美妙”滋味。

本来9个小时的车程硬是开了12个小时，这哪里是高速，简直是蜗牛速啊！

月月我也被堵得七窍生烟，差点就破防了。

那么到底是什么原因导致高速如此拥堵呢？

今天月月就来给大家剖析一下，看完保证你气得蹦起来！

1.免费诱惑，人人自危

节假日高速免费政策无疑是个天大的好事，但同时也是造成堵车的罪魁祸首。

平时一公里4毛左右的过路费，跑个几百公里可不是小数目。

一算账，不少原本打算坐高铁飞机的人纷纷改道自驾。

这下可好，长途短途全挤上高速，车流量暴增，拥堵自然不可避免。

月月说：这政策，有点东西啊！省钱是省了，可时间成本谁来算？

2.扎堆放假，全民出逃

国务院统一安排的假期让全国上下一起放假，这下可好，大家都赶在1-7号出行。想想看，全国几亿人同时涌上高速，那画面，简直是天塌了！高速公路哪能承受得住这么大的车流量？

月月识车：设计人员怕是做梦也没想到会有这么多车同时上路吧？

3.新手司机，险象环生

各位老铁们，月月觉得这才是高速堵车的最大元凶！近年来每年新增上千万司机，其中不少是“一年两箱油”的新手。平时舍不得开，节假日才拿出来遛遛，结果高速上车技不熟、路况不熟，各种骚操作频出：

任意变道；错过出口就急停或突然转弯；高速上倒车(这操作简直是要气死人)；占着快车道龟速行驶；不保持车距；远光灯使用不当。

这些操作哪个不是在玩命？一不小心就是事故，一有事故，后面的车就只能干瞪眼了。

月月体验：有次我就遇到个新手，右侧超车还紧贴我车头，吓得我冷汗直冒。这种驾驶，简直是在劝退其他车主啊！

4.应急处理，添堵添乱

有些自认为的老司机其实比新手还可怕。

堵车时占用应急车道抄近路，这种行为可真是“聪明反被聪明误”。

应急车道是给救援车辆用的，你一占，警车救护车都过不去，前面的事故车辆迟迟无法清理，拥堵时间越来越长。

更要命的是，这种行为还会引发连锁反应。别人一看你占道，也跟着学，到最后争抢道路时更容易发生二次事故。这不是添堵么？

月月说车：各位，高速上还是老老实实排队吧，抄近道不如听个播客，没准还能学点东西。

除了这四大主因，还有一些次要原因也值得一提：

道路设计不合理：有些高速是几十年前的老古董了，哪能适应现在的车流量？

信息疏导不足：跨省高速信息不互通，很多突发情况都是上了路才知道。

导航系统局限：现有导航还做不到实时避开拥堵路段。

但是，归根结底，交通事故才是造成严重拥堵的罪魁祸首。

而事故的主要原因，还是那些不熟悉规则或不遵守规则的司机。

月月再次呼吁：新手司机们，平时多练练车，熟悉规则；老司机们，也别太自信，安全驾驶最重要！

给各位车友一个小建议：下次出行前，不妨先查查路况，错峰出行。实在不行，宁可选择公共交通，也不要在高速上吃尾气。假期是用来放松的，可不是用来生气的！

各位老铁，你们有没有被高速上的“一年两箱油”司机气到过？欢迎在评论区分享你的“堵车血泪史”。记住，再堵也要保持冷静，安全最重要！

月月问答：你认为解决节假日高速拥堵最有效的办法是什么？欢迎在评论区讨论。

祝大家心想事成，身体健康！