2023年5月28日，国产商飞C919从上海虹桥机场起飞，开始了它的商业运营，国人见状举国欢庆，只为庆祝这百年难遇的时刻。
C919的成功对中国民航来说是个大进步，结束了波音和空客在窄体客机市场的垄断，这也表明中国的航空工业进入了一个新的阶段。
在全国人民欢庆的时候，中国航空人的心中却依旧疑虑重重。
如果要问他们在担心什么，那必然是国产大飞机C919，何时才能装上真正的中国“心”？
研发国产发动机势在必行
根据中国新闻网9月1日报道，C919已经安全飞行超过1万小时，载客量超过了50万人次，它用实际行动证明了自身的安全性和可靠性。
C919如此壮举，却并不能掩盖中国民航客机发展面临的困境，究其原因，还是因为C919的发动机，还是得靠进口。
C919的国产化已经达到了60%左右，但在发动机和航电系统这些关键零部件上，还是依赖别人。
与C919相比，新舟700的境遇大不相同，这款原计划在2020年首飞的国产涡桨支线飞机，因为加拿大普惠公司停止供应发动机，让新舟700被迫宣告停产。
C919的成功和新舟700的停产，表明中国飞机设计、总装制造等方面取得了长足进步，却在航空发动机等核心技术领域，与发达国家存在着巨大的鸿沟。
由此可见，中国民航客机想要发展，那么研发制造发动机，是永远避不开的难题。
一直以来，中国航空工业在航空发动机技术方面都有所不足。
这不光是因为航空发动机是个复杂又精密的东西，还因为其研发需要深厚的技术积累和强大的工业支持。
发达国家在航空发动机领域起步早，经验丰富，技术先进，产业链也很完善，而中国在这个领域起步晚，所以短时间内追赶上发达国家还有难度。
从项目开始到最终投入使用，通常需要花费几十年时间和几百亿美元，这对任何国家来说都是个大难题，就算是对中国来说也不例外。
中国在航空发动机领域的人才基础比较薄弱，尤其是高端人才非常紧缺，再加上航空发动机技术的瓶颈问题，让研发国产发动机难上加难。
中国航空人面对这个挑战，非但没有退缩，而是选择了迎难而上，因为发动机这件事，必须得到解决。
中国民航客机市场惊人
随着中国经济的不断发展和人们生活水平的提高，坐飞机出行的人越来越多，这意味着巨大的市场需求，也为中国民航客机的发展提供了宽广的空间。
在电动化、智能化和网联化这些新技术领域的加持下，中国和发达国家的差距不大，有些方面中国还领先，这也为中国民航客机带来了新的机会。
最近几年，中国非常重视航空工业的发展，推出了一系列措施来支持国产民航客机的研发和推广，给中国民航客机的发展提供了坚实的支持。
可是，自主研发本身就道阻且长，中国民航客机还需要应对日益复杂的国际环境，光从这一点来说，中国自主研发国产发动机，还有很长一段路要走。
中国民航客机在过去一直是追赶者的角色，中国民航市场也主要依赖进口飞机，但现在正朝着领跑者的方向迈进。
中国不仅在技术上取得了突破，还在市场上逐渐赢得了一席之地，随着技术的进步和市场需求的增加，中国民航客机产业将迎来更多的机遇和挑战。
随着“一带一路”倡议的推进，中国民航客机有望在更多国家和地区获得认可和使用，到时候中国在航空领域的实力，也会为全球民航市场注入了新的活力。
从运十项目中止，到C919飞机的成功翱翔，中国民航客机的发展虽然经历了许多困难，但也记录了中国航空人的努力和梦想。
C919的成功，只是中国民航客机发展征程上的一个新的起点，未来的道路依然充满挑战。
现在的中国民航客机已经发现了“卡脖子”的困境，只要解决这个问题，就能以更加自信的姿态，翱翔在世界航空舞台的中心！
可是，最关键的第一步，应该如何迈出呢？
国产发动机的出现
从历史来看，C919的成功为中国民航客机的发展带来了很大的信心，而新舟700的破产，则给中国的航空工业提了个醒，那就是核心技术是买不到的。
尽管C919在设计、制造、测试等各个环节都实现了自主可控，但这只标志着中国有研制大型客机的能力，却并不代表中国能够实现完全的自主制造。
在最开始的计划中，C919使用的发动机是CJ1000A，这是一款国产的发动机，可是CJ1000A预计得到2025年，才能实现全面换装。
目前C919使用的发动机，是CFM国际公司提供的LEAP—1C发动机，但这只是过度产品，一旦CJ1000A研制出来，将直接被淘汰掉。
CJ1000A发动机被誉为C919的标配动力，也是中国第一款自主研发的大涵道比涡扇发动机，但它的研制过程，并非一帆风顺。
从2009年立项开始，CJ1000A经历了无数次试验和改进，解决了许多技术难题，中国航空人始终没有放弃，到现在即将攻克西方卡脖子这一难题。
根据中国航发2022年10月12日报道，中国航发对外公布了9大国产发动机，其中大部分都是和外企合作生产的，而CJ1000A则是自主研发的。
目前CJ1000A发动机的各项地面测试已经完成，接下来将进入试飞取证阶段，相信等到数据收集完毕，C919就能真正拥有“中国心”了！
写在最后
C919和CJ1000A的成功，标志着中国航空工业取得了重要突破，也从侧面体现了中国在科技和综合实力上的进步。
相信在不久的将来，中国民航客机会以完全国产的姿态，飞向世界各地，展示着中国的强大与自信。
相信这一天，很快就会到来！
参考资料：
1：中国新闻网，东航C919国产大型客机迎来第50万名旅客。（2024-09-01）
2：中国航发，新时代·中国航发自主研制迈上新台阶。（2022-10-12）
