中吉乌铁路敲定仅一周,乌把高铁订单给了韩国,价格却是中国2倍

爱侃才 2024-10-18 18:20:20

文|爱侃财经

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经过30年的艰苦努力,中吉乌铁路工程终于举行了隆重的签字仪式,这标志着中吉乌之间将会建设一条横跨三国的铁路。

中国的基建项目一直以来都表现的十分出色,更是有着没人可匹敌的“中国速度”,在这次中吉乌铁路的建设中,同样是承担着主要的角色。

然而,就在这喜庆的一刻,乌兹别克斯坦竟然花费巨资找韩国订购了6列高铁,而非找到中国来承接其高铁项目,可更离谱的是,韩国要价是中国的两倍。

那么,这惊人的反转是为了让我国参与竞价,还是韩国真的有什么过人本领呢?又是为什么一条铁路能耽误近30年呢?

中吉乌铁路终于“修成正果”

酝酿了长达30年的中吉乌铁路,终于正式在北京签字开工,这条铁路显然是为了进一步促进三国之间的经济发展。

时间回到1994年,中国和乌兹别克斯坦提出了修建铁路项目的想法,终于在三年后,中吉乌三国签订了“合作备忘录”,用来初步规划铁路线路。

可是想象总是很美好,中吉乌铁路由于投入过于宏大,因为资金等现实问题,一直在努力,同样一直被搁置。

不仅如此,还有另外两个国家的地理位置相对在内陆的原因,交通十分不便,更是导致经济相对比较落后,对于如此巨大的基建工程,很难独立承担。

可这条500多公里的铁路,却经历了长达30年之久才出现如此的好消息,但此时却面对了非常大的阻力就是来自于俄罗斯。

在推动整个项目的过程中,已经不仅仅是对国家经济力量的考验,还有俄罗斯对中国牵头建设铁路一直持保留态度。

2019年,中俄两个宣判双方全面成为战略协作伙伴关系,随着中国和俄罗斯关系不断地改善,也为中吉乌铁路建设项目扫清了障碍。

还让中亚地区的国家经济得到更加便利的建设,也让乌兹别克斯坦在短时间内经济快速发展,为铁路的建设提供了良好的条件。

同时确认了这条路线的建设走向,这条长度约为五百多公里,从我国新疆喀什到吉尔吉再到乌兹别克。

正是这条贯通三国的铁路路线,会直接一跃成为中国抵达欧洲的最近的路线。

因为另外一条经过俄罗斯境内的西伯利亚铁路和它相比,要多出近千公里的路程,已经超出中吉乌铁路至少两倍,节省出来的时间也是相当给力了。

显然中吉乌铁路的意义不止于此,他还能被称之为一条互惠互利的道路,不仅会降低物流时间成本,让经济贸易往来会更加密切。

不仅开辟出来了新的石油进口源头,铁路建成之后,更有助于里海地区石油出口到中国后,实现石油供给多元化的效果。

铁路会穿过三个国家,不论是遇到复杂多变的地势形态,还是多么沉重的经济负担,中吉乌三国铁路计划仍然在不断推进着。

不仅如此,经过测算这项铁路的总投资额度高达了80亿美元,对于看到这些工程可言,也将是一笔巨大的投资。

尤其是在“一带一路”的倡议过程中,中吉乌铁路将会成为连接中亚经济的关键交通枢纽。

而这次的铁路之所以能够顺利开工,还有个原因就是因为俄乌战争爆发后,俄罗斯遭到了多个西方国家的严重制裁,为了保障国内经济不再崩溃,这样的情况下,俄罗斯还是低下头。

终于对中吉乌三国的铁路的落实做出了让步,可铁路签订的喜讯还不到一周时间,乌兹别克斯竟然要花费2倍的价钱找韩国购买高铁。

可韩国只有从首尔到釜山之间有一趟列车,最高速度只有200多KM的货车,还远远达不到中国“高铁速度”,这背后到底隐藏着怎样的原因呢?

令乌兹比克斯坦无法拒绝的诱惑

中吉乌三国之间的铁路显然已经是一块大蛋糕,如此规模庞大的基础设施项目将会让很多国家虎视眈眈。

铁路建设的各个方面进行紧锣密鼓的推进,可高铁订单签订不到一周的时间,乌兹别克就和韩国签订了高铁项目合作的协议。

放着高铁“速度第一”的中国不要,转头将高铁这个关键项目投给了韩国,这让很多人摸不着头脑。

原来,是韩国给乌兹比克斯坦提出了非常诱人的合作方案,根本让乌无法拒绝。

原来,在中吉乌铁路的规划项目中,乌兹别克的境内虽然只有50公里,可是韩国还是“诚意满满”,竟然直接开出来“零首付”的优惠方式,甚至还为后续提供了17个项目服务十分优渥的建设条件。

当然,除此之外还有另一个重要的原因吸引了乌国,是因为韩国表示非常支持乌兹别克斯坦成为世贸的成员,显然这样的诱人的条件花多少钱都买不来啊。

在这条国际竞争的铁路上,有着极为完善的合作方案,而这种方案则是深入低了解了乌兹别克斯坦的需求还有长期利益。

这不仅仅是体现出了国际经济竞争愈发的激烈,也在全球竞争中维持了领先地位。

可韩国在这次的竞标中能够取得胜利,在侧面也反映出了国际高速铁路市场的竞争变的格外激烈。

尽管中国没有得到乌兹别克斯坦的订单,但不代表中国高铁在国际市场上的竞争力有所减弱。

相信在中国整体战略布局下,持续推进“一带一路”,保持这长期视角,不断去实现互利共赢的合作模式,为地区的经济发展做出巨大贡献。

参考

原文登载于华声在线2024-06-11关于《共话中国经济新机遇|中吉乌铁路将为地区互联互通开辟新通途》的报道

原文登载于环球时报2024-06-30关于《中日韩同台竞争》的报道

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6 阅读:3705
评论列表
  • 2024-10-19 16:01

    因为这是乌兹别克国土小,经济落后,不需那么高速度!加上不想把鸡蛋放在同一筐上!

  • 2024-10-22 08:20

    做好了车上不对轨,就搞笑了

爱侃才

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