吉利(Geely)刚在发布了旗下新款的油电混动SUV,银河星舰7(Galaxy Starship 7),并且也公布了关于这款油电SUV的更多资料与规格详情,它被外界视为是吉利银河E5(Galaxy E5)以及宝腾eMAS 7的油电版孪生车款,未来或许也会成为宝腾品牌旗下首款插电式混合动力(PHEV)车款。
和已经发布的银河E5,以及即将发布的eMAS 7一样,星舰7同样采用了GEA模组化底盘打造,这组底盘是吉利集团专门针对新能源车而开发的模组化底盘,除了可用来发展出纯电动车款外,也可用来发展传统油电(Hybrid)或插电式混合动力(PHEV)等新能源车款。
而刚发布的星舰7则是一款PHEV,它采用一具1.5L四缸涡轮增压汽油引擎搭配电动马达和ISG发电机,这具引擎号称拥有创纪录的46.5%热效率,可更有效减少能量转变过程中造成的自然耗损,引擎本身就可输出111PS马力和136Nm的扭力。
虽然引擎本身的动力输出并不强,但吉利在星舰7身上使用的这套油电系统名为“雷神DM-i”(NordThor EM-i),其特色在于引擎、发电机和马达都可相互作为对方的动力备份,其系统的综合马力达到218PS,综合扭力262Nm,0-100km/h加速成绩只需7.5秒,极速可达180km/h,因此实际性能并不差。
由于是一款PHEV,星舰7自然也搭载了电池,吉利为星舰7提供了两种容量的电池选择,分别是8.5kWh和19.09kWh,前者在纯电模式下的续航里程只有55公里(CLTC测试标准),而后者则有更为可观的120公里。
此外,吉利也表示星舰7的油缸容量为51升,在综合油电两种能源之后,其综合续航里程可达到1420公里,综合油耗数据为3.75L/100km。同时星舰7也支持1.9C的DC快充,也就是说其最高支持的充电功率为电池容量的1.9倍,因此它最高支持36kW的快充,原厂宣称只需20分钟就可从30%充电至80%,并且也支持V2L反向供电功能。
在外观上,虽然星舰7被外界称为是银河E5的PHEV孪生版,但却拥有和E5皆然不同的外观造型,而且它并没有采用电动弹出式的隐藏门把,而是采用传统的固定式门把,车尾的造型在许多细节上也和银河E5不太一样。也因为造型不同,星舰7的风阻系数为0.288cd,而银河E5则是0.269。
星舰7的车身尺寸为4740×1905x1685mm(长x宽x高),轴距为2755mm,比银河更大、更宽一些,但实际数据上并没有太大差别。而内饰部份则搭载14.8寸的中控屏幕主机、10.25寸的数位化仪表板、13.8寸的抬头显示器(HUD)、两组50W的手机无线充电面板,而且也采用贯穿式的冷气出风口。
我21年买的吉利的车,修了一年了,现在还在4s店停着 ,态度恶劣还天天拖时间。打12315都没用,真事。有媒体需要资料可以联系我。
啥雷神动力哦,1.5t才111p,吉利的1.5,181p,奇瑞的也有156p,你这不是雷神是蕾丝吧?
真真的全球车,造型哪儿哪儿都刚刚好!!!