不管是我国的科技水平还是制造业水平，都已经悄然的发生了许多进步。

当然这些进步不光体现在技术领域，对于制造业的发展来说也有着不小的影响。一个企业的一次技术研发突破，就能使我国整体制造业提高一个档次。

如同在汽车制造行业中，我国自主研发的汽车，有许多的核心部件都干脆采用进口零件进行拼装。

这也是为了保证汽车的各项性能达到设计要求。

随着国产化技术的成熟，我国自己研发出的汽车零部件，性能上不输进口零部件。

这其中最重要的一个原因就是，国产企业在技术研发中不断积累起来的经验，使我国在相关领域中可以实现零件自主研发。

如今我国又有一家企业，有着让世人瞩目的技术成果，这就是济南华云机电科技有限公司。

无数世界顶尖企业，都向华云机电科技有限公司伸出了合作的橄榄枝，同样发出的还有外国企业的求购意向。

这项技术成果到底是什么，能获得如此多外国企业的青睐。

济南华云机电科技有限公司之所以能够取得如此优异的成绩，是因为他们公司有着全球唯一且处于领先水平的技术。这项技术就是“豪克能”。

将其简单的理解为，对金属构件进行二次加工，使金属构件达到更高的使用性能。根据专家的解析，金属构件在经历初步工业生产加工后，为了减少工艺管控，往往会产生大量削减余量。

这些余量中蕴含着大部分残余应力，如果不及时释放干扰，必定会影响零部件在后续使用中的表现。

这残余应力主要来源于工艺过程中的焊接热处理导致的温度变化引起的物理应力场变化，在此基础上又有材料变化引发的材料应力场变化，两者共同作用便产生了这些残余应力。

假如这些残余应力被发送到物体表面，那就会导致物体表面产生拉伸应力，形成裂纹，因此从本质上来讲，残余应力对工件的性能影响十分巨大。

那么如何消除这些影响呢?

在各国企业进行过探索之后发现，在生产过程中加入相应程序，让工件在特定条件下多进行几次处理，就能够将大部分残余应力释放掉，进而提高构件性能。

但是这样就会在经济上带来很大负担和额外支出。

那么是否有比较经济的方法呢?

根据专家研究发现，通过低温氢气环境处理，能够有效消除这些金属构件表面20%-30%的残余应力。

而通过高温氢气处理，能够将金属构件表面70%-80%进行释放，但成本也相对昂贵。

上述两种方法无法完全释放物体内所含的残余应力，这就给国外一些企业研究出一种新工艺，它便是“豪克能”。

该工艺被称为机械化疲劳消除工艺，可以将金属构件表面的残余应力释放率达到80%-98%。

要知道剩下1%到2%所产生的影响几乎微乎其微，完全可以被忽略不计，但“豪克能”技术却可以轻松释放掉，真可谓高明。

那么这“豪克能”相较于国内外其他企业来说又有什么独特之处呢?

原来这一点便是广泛性的应用，豪克能通过研究发现，其对金属构件领域都有着适用性，包括铝合金、镁合金、钛合金、不锈钢、碳素钢和低合金钢等众多金属材料都有着适用性能。

因此“豪克能”的应用范围很广泛，在绝大多数领域中都有其身影，如航空航天、船舶、铁路和军工等领域。

我国许多飞机零部件，从早期的“运二”飞机，到后来的“运八”飞机，再到如今生产线处于饱和状态的运十运输机。其中那些飞机零件都出现着一个不可忽视的身影，那便是豪克能。

豪克能技术背后的发明人是2014年被评选为山东省优秀专家，并且获得山东省政府特殊津贴待遇，享受国家服务等级待遇的教授级高级工程师——赵显华。

赵显华于1985年进入到山东机械学院攻读本科专业，在进入大学后，他还被评选为学校样板学生，并担任班长一职。

但是赵显华并没有因为这个身份就放松自己学习，他在大学中的学习状态一直都保持得很好，还曾获得过奖学金。

赵显华向来有着一颗勇于创新探索的心，他在大一就在图书馆发现一本名叫《机械加工手册》，这本书籍还是1981年版本，由中央军委管理部兵器工业委员会机械加工研究室主编，时隔43年，他诚然已经不能再满足他当下他所需，他想要寻找一些更新鲜的知识，以此满足当下高速发展的社会需求。

于是便写检测单去图书馆调阅资料备用，但他看到资料的时候，却让他大吃一惊。

因为他所需搜索的信息不是没了，就是还需要很长时间才能够找到，这么一来，根本满足不了他当下急需知识的需求。

毕竟当下正值社会快速发展时期，新知识层出不穷，新设备、新工具与新技术等比比皆是，如果等到资料找到时，这些知识早已落后。

因此也使得赵显华感慨万分，无奈之际只能暂时搁置急需搜索的信息，耐心查阅其余资料。

赵显华本身就是个做事严谨的人，但他又会认真研读一本书籍，也正因为如此，也让他阅读速度变得十分缓慢。所以即使他用尽心思学到许多知识，但是在毕业前也没有真正做到面面俱到，而是对机械制造方面了解甚多。

毕业后曾在重汽集团工作多年，但监事会主席王子明却从中发现他的优秀之处，被他身上的那股不服输的精神与能吃苦耐劳的劲头吸引，随即便邀请他提前转入领导岗位。

但此时赵显华也感到非常迷茫，他根本不知道自己该如何做一名领导，因为毕竟他是一名实践经验少，自我能力还没有得到施展的人。

即使如此，他也不敢轻易地接下这个位置，所以他说:“王主席，我还是想再多学一学。”

但是这样的话语和行为并没被王子明否定，相反他对赵显华说:“你先做着吧。”

但在没有经过任何培训情况下接下这一职务，无疑是给自己的职业生涯蒙上一层阴影，也给自己的内心带来许多恐惧与担忧，不知该如何做出一个正确决定。

毕竟这是一个全新的领域，一切都需要赵显华重新摸索，但对于一个刚工作了几年的新手来说，很难做到无师自通，只靠自己摸索，很可能浪费大量时间精力，最终形成不了自己的经验方法。

赵显华心中充满畏惧与不安，于是便开始虚心向同事请教学习许多加工方面的新知识。

而且在后来负责机夹车间管理方面工作时，也越发体会到工人师傅们拥有着丰富经验和深厚技艺，有些老手甚至连图纸都看不懂，也未受过任何专业培训教育，但一切只要多问多学便能掌握许多技能，并形成自己的方法经验，这是传统技艺传承下来最真实的现状，所以他也开始更加努力向他们学习许多新技能，从他们口中了解工艺，提高实践操作能力和工作效率。

直到1988年学校又与日本生产机械公司联合办学进行深造，对于赵显华来说，这无疑是一个更好展现自己的机会，所以他及时向学校提交相关考察表，随后便成功进入研究生阶段攻读学习，因为之前工作经历，加上自身优秀表现，被录取为双学位学生在线试听更深层次研究。

赵显华凭借自己的努力，很快成为整个国家材料处理行业中的翘楚，带领山东钢铁集团不断进行创新和突破。

但在2005年召开的一次关于推进院士工作和产学研结合会议上，他作为参会人员之一，与中国科学院院士倪光南等人在会上提出“要加速产业化进程，实现弯道超车”，这被后来的相关人士高度赞扬，认为其具有非常重要的实践调查意义和现实意义所在，并将其称为“济南模式”。

如今很多当年参与建设济南智造谷的人都表示：“济南智造谷曾是一片废墟，但是现在这里却已成为我们的骄傲。”

更有人称:“我是济南智造谷第一批入驻的小微企业，这里见证了我人生中非常重要的发展历程。”

所以济南智造谷最终成为国家第一个小微企业工业园区，并作为产学研结合示范基地，全国智能装备产业集群试点示范单位，被中国工业互联网产业联盟评定为国家级工业互联网平台集群活跃区，可见其成就之高。而豪克能作为济南智造谷背后的支撑力量之一，其重要性可见一斑。

而现在随着全球各国对于各个高端技术设备要求越来越高，而豪克能又恰好符合这一需求，故而德、美、日等多个国家都纷纷向济南机电科技有限公司伸出求购之手。

莱德集团和美国军工产业巨头贝尔塔公司的高管亲自前来洽谈合作。

而且这有利可图，也使得益州市委书记向贵阳贵州空分公司的负责人表示，其在前期与济南机电科技公司的合作中达到了预想效果，并寄希望未来能够与其在其他领域进一步合作。

可见豪克能在许多领域中的重要性，而且早期军工行业对于设备要求高，使用风险大，如今随着先进科技不断突破，将其应用于民用领域，同样显示出其存在的重要性。

可见豪克能对于中国制造业来说是一次跨越式突破，它突破行业瓶颈，解决当前困扰行业发展需求，并且益处巨大，对未来发展潜力更大。

毕竟如今我国正面临行业转型时期，加上当前全球都处于重新进行产业链重构阶段，这很可能使得各个国家之间重新洗牌，如今豪克能已经走出国门，那它是否有着走遍全球之势，如今我们不得而知。