宝马被追尾撞进大货车底,车主:座椅放倒功能救命,官方否认?

妍妍小栈 2025-01-17 14:49:26

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宝马X5被追尾撞进货车底,被撞瞬间车座放倒,司机逃过一劫。

网友表示宝马受到碰撞后会触发座椅放倒功能。官方却表示:没有此功能!

那么,究竟是怎么一回事?咱们一起来看看。

事情经过

据红星新闻1月16日的报道,一位自称姓龚的网友在网上发帖表示,自己遇到了交通事故,车损严重,万幸的只受了轻伤。

龚先生表示,1月7日中午左右,自己开车在苏州常熟一省道上,由于事发地附近一条行车道正在施工,车道上有很多货车。

平时自己开车都注意不会离货车太近,但是当天太堵了,于是,自己开车驶入事发车道后,停在了一辆货车后面等候。

就在等候的时候,龚先生通过后视镜观察到,在他车后方驶来一辆货车,朝着他的车就撞了上来。

当时路面状态非常拥堵,他的另一侧是一条河,自己想躲也没地方躲,接着就“两眼一黑”,事故就发生了。

随后,龚先生发现他的车内座椅已经放平了,自己则平躺在座椅上。之后他自己尝试从车内爬出去,在这期间扭伤了膝盖。

龚先生表示,爬出来后发现由于后车追尾,自己的车前半部分已经插入前一辆后车的车底。他爬出来后,前车司机看到了还吓了一跳,称他怎么自己就爬出来了。

事发后,前车以及后车司机均帮忙拨打了120和报警。经过检查,龚先生仅膝盖扭伤以及额头有些发红。

龚先生事后回忆称,自己是非常幸运的,自己车被追尾后虽然撞进了前车车底,但是前车车底后部有一个备胎,起到了一定的缓冲作用。

另外,自己的车还有一定的安全保障,所以自己才没有受到严重的伤害。

事故责任怎么定?

从龚先生发布的事故现场的照片可以看到,一辆黑色的SUV被撞进了一辆大货车的车底,车的前半部分损毁严重,其中包括驾驶位。关于车辆定损,龚先生表示,现在仍在定损过程中。

龚先生还晒出了交通事故认定书,其中表示是后车追尾了龚先生的车,致使他的车又撞到了前方的大货车。

事故中三先有不同程度的车损,后车司机负全部责任。

没有此功能!

龚先生发帖后,引起了很多网友的关注,有网友表示宝马X5是有安全设置的,当A柱受到严重损坏后,座椅会自动放倒及后移。

对于宝马X5是否有此功能,记者联系了多家宝马经销商。

一家经销商的销售人员表示,龚先生所驾驶的X5没有网传的相关功能,碰撞的安全性能也不涉及到座椅放倒。

另一家经销商的技术部的工作人员称,车辆可以安装座椅放倒功能,但是一般来说只有触发相关按键后才会触发此项功能,且一般都会安装在车辆的后排,前排不会安装。

随后,记者又联系到宝马中国的官方客服,客服人员表示查阅官方技术文档后,发现A柱上并没有明确提及安装有任何感应器。

而且,据目前所知,宝马车型并不具备在碰撞事故中自动启动座椅平移并放倒的功能。

网友们的看法

有网友表示,有些车早就搞了些高级玩意儿,座椅不是简单放倒,而是能整个往后挪,还有侧面被撞时能抬起外侧底盘,就是价格不菲。

还有网友认为,这种猛撞,啥座椅都得趴下。

可能是座椅关节那块儿用了比较软的工程塑料,稍微一碰就往后倒了。

这事儿全看命,两辆大货车一夹,管你多牛的SUV还是越野,能活下来真是走了狗屎运。

写在最后

看了龚先生那车祸照片,我真是替他捏了把汗,又松了口气。车都成那样了,驾驶室都快挤进货车底下了,他居然只是受了点小伤,真是运气爆棚啊!

说到宝马X5有没有那个撞车时座椅往后躲的功能,咱们就别争了。就算有,龚先生这次也是超级走运。

这起事故提醒我们,在路上行驶时,遇到大型货车应保持足够的安全距离,以防不测。

同时,开车过程中要时刻留意路面状况,与前车保持安全距离,最重要的是要专注驾驶,避免分神和疲劳驾驶。

说到底,安全驾驶才是最快的到达方式。这既是对自己和家庭的负责,也是对其他道路使用者及其家庭的尊重与保护。你对这件事有什么看法?欢迎在评论区留下你的观点。

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