我国也是石油消耗大国，但是探明的石油储量，只占据世界总数量的1.6%左右，我国每年石油产能，还不足以支撑自己的石油总需求，每年都要大量进口原油，而且西方总是试图阻挠我国的石油供给渠道，导致进口有时很费力。但是在这样的情况下，我国竟然还低价出口成品油，这就让很多网友困惑不解，到底为什么，在自己不够用的情况下，还把辛辛苦苦开采加工的成品油出口？
我国去年进口的石油总量高达5.59亿吨，国产石油总产量为2.13亿吨，网络上数据有所差别，按照2024年我国的石油消耗总量为7.56亿吨左右计算，我国仅能自己生产2.13亿吨，大量进口石油作为补充之后，还有一些余量石油，为何不储存起来，反而要低价出口？这真是让人看不明白。
外贸部门的统计数据显示，2024年我国的石油出口总量为5800吨左右，主要是销售到亚非拉等国家，价格要比我国的零售成品油价格低，但不用担心赔本，原油加上炼化等加工环节，略有收益。
既然我国的石油基本不够用，为何要把自己的石油出口给其他国家，还用如此低的价格出售？似乎用高价出售，网友也能更好理解，增加或者试探一种新的创收渠道，那么低价格销售成品油，就显得有所不同。
成品油的定价其实很复杂，主要也有税费差异的影响，消费税增值税是国内的重要税费，加上这些税费，消费者使用成品油的价格，就有一种直观体验，似乎降价的时候幅度很小，还宣传说降价了。
但是需要注意一点，出口成品油时，消费税和增值税等税费，是会被退还的或者免除征缴，因此这个实际采购成交价格，相比国内的零售价格，就低下来很多。因此也让很多网友看到这个价格差后，有点耿耿于怀。
觉得至少我国自己的国产油产品，没有给国内消费者提供便利和优惠，到便宜国外的消费者了，形成这个看法会让很多消费者有点意难平。实际上我国出口成品油时，会考虑整体的能源战略储备，以及国内供需平衡，只有在出现余量时，才会考虑出口，首先要保证的一定是国内的消费者使用，然后才会考虑出口创收。
既然成品油的出口量不多，创收总额也有限，为何我国还坚持出口成品油？这是因为我国的炼油加工能力很强，对原油提炼加工的转化率，通过高科技手段，有稳定的提升，但是国内的综合使用消耗，会有时出现波动，也就说按照预期消耗的总量加工生产，但是因为种种原因，燃油市场消耗速度减缓，成品油总量，导致有时会出现产能过剩的情况，过度储存增加成本，国内也消费不了，因此会考虑出口消化掉这些余量。
我国对于石油的战略储备，是有一定的规划和安排，不是简单想象地多出来的就一直都储存起来，因此国家能源战略要顾全大局，需要通过出口石油创收外汇，又涉及金融和外贸领域的问题，需要美元支付等。
在国际上，参与成品油销售的国家，其实有多个，而且价格浮动也很频繁，竞争也很激烈，我国参与也是激活贸易合作，同时加强和其他国家的交流与信任，通过一些贸易达成，增进了解和互信，从而达到更好地在世界舞台上被认可和被正确评价的初衷。
在某种程度上，也可以看作，我国通过一些外贸合作，增加和其他国家的互动互信，而且这些经济合作，也能推动其他领域的进一步扩展，对于国家发展，都有益处，起到积极意义是显而易见的。
作为我国来说，通过少量低价销售出口成品油，能够在国际上提升影响力，推动人民币国际化影响，中国与其他国家合作项目的沟通，促进大型基建项目的达成等，因此国家在更高的层面统领全局，才会考虑准许一定数量的成品燃油出口销售。
再有我国也为了减少国内的碳排放总量，因为投放更多的成品油进入市场，势必会让国内的油品市场价格等出现浮动，也会让消费量无形中增加，从而一定程度增加碳排放，对环境保护增加工作难度，因此国家出于综合考虑，会做出不同程度的调整安排。
作为普通通过消费者，全力支持国家的决定，相信国家的智慧，也看到我国成品油市场，始终都在保持稳定良性的发展。
