百公里油耗仅为1.3L，东风本田CR-V锐·混动e+的优点不止省油这一点

2月2日，Honda在华首款PHEV车型——CR-V锐·混动e+正式上市。新车补贴后指导价27.38万-29.98万。CR-V锐·混动e+的上市，使CR-V成为首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV。

本田CR-V，1995年第一代基于思域平台打造的本田CRV落地，到目前已经是第五代车型，全球销量累计超过1100万辆。自2004年进入中国市场后，国产四代车型共收获收获220万车主。可以说本田CRV一直是紧凑级SUV细分市场的常青树。

作为东风Honda首款插混车型，CR-V锐·混动e+一方面填补了本田PHEV车型的空白，另一方面标志着东风Honda在新能源领域向纵深拓展，将全面开启电动化、智能化的心时代。消费者买车：出于自信，爱是原因，CR-V锐·混动e+的上市正是要努力去满足给消费者带来心的舒适和愉悦。

那么，作为基于第五代CR-V打造的插电混动车型，CR-V锐·混动e+究竟用什么来打动消费者的心？

在上市发布会首映的开心麻花贺岁微电影《沈浪的思薇2》中已经一一呈现：轻松驾驭、澎湃动力、科技赋能、无限节能。

本田车最大的特点就是安静好开，空间利用率高，这一点在CR-V锐·混动e+上体现的更为直接，电影中很久没开车的思薇准备带醉酒的弟弟去医院，在启动车辆的瞬间疑惑了：这是着车了吗？这就是插混车的特点，怠速和低速工况发动机并不介入，纯电状态下车辆安静的像没有启动，思薇只能用开窗的方式来验证是否启动了。CR-V锐·混动e+沿用CR-V锐混动上搭载的按键式换挡，清晰明了，即按即走。本田方向盘助力一向轻盈对女性驾驶员更加友好，所以，剧中思薇开起来也不费吹灰之力。

至于空间，这是本田长项：“空间魔术师”的名号并非浪得虚名。CR-V插电式混合动力版的车身长度增加了73mm，整车长宽高尺寸分别为4694*1861*1679mm，轴距为2660mm。更大的车身尺寸，赋予了CR-V插电式混合动力版更加高端大气的视觉表现力。除此之外，CR-V插电式混合动力版通过扁平化电池组，使车辆的电池容量扩大十余倍后车内空间几乎没有变化，为塑造优越的驾控感提供了可操作空间。这也让思薇醉酒的弟弟在后排可坐、可躺，反复翻腾依然游刃有余的原因了。

作为本田品牌在国内推出的首款插电混动车型，最值得关注的莫过于新车的SPORT HYBRID e+动力系统。这套全新的动力系统，其实可以看作是广受好评的本田i-MMD系统的升级版。在原有搭载2.0L发动机的i-MMD系统的基础上，通过增加动力电池容量和外接充电功能而来。其中发动机最大功率为107kW，最大扭矩为175N·m；电动机的最大功率为135kW，最大扭矩为315N·m。

虽然原理看起来很简单，但事实上它所能带来的变化并不止于提供更长的纯电行驶里程，而是能为用户带来“无限接近EV”的驾驶表现。

与本田i-MMD混合动力系统相同，SPORT HYBRID e+系统同样会根据车辆的不同工况，提供EV、混合动力、发动机直连三种驱动模式。但相比普通i-MMD混动系统，由于SPORT HYBRID e+的动力电池的容量大得多，其更加充沛的电量可以支持更大的瞬间输出功率，如此一来，动力系统在大负载的情况下（急加速或高速巡航），也不需要发动机参与工作，仅依靠电动机就能驱动车辆。

以电动机驱动为主的本田i-MMD混动系统，被北京理工大学评为目前世界上一流的混合动力系统，搭载了本田i-MMD混合动力系统的锐·混动车型，各方面的表现比燃油版车型具有更快、更顺、更远、更可靠四大优势。在此基础上研发的SPORT HYBRID e+系统，还能进一步减少发动机工作的，从而让用户获得“无限接近EV”的高级驾驶体验。

另外，CR-V锐·混动e+也能改变以往PHEV车型带来的，匮电工况下油耗高的固有印象。一方面，新车的动力电池能带来85km的纯电动续航里程，可满足用户日常市区通勤出行的需求；另一方面，当电池电量耗尽后，这套系统就与普通i-MMD混动系统无异，可在提供良好动力性能的同时，获得较为优秀的燃油经济性，工信部公布的综合油耗为1.3L/100km，根据换算，车辆在匮电工况下，仅依靠燃油提供动力的油耗为5.72L/100km。

作为一款插电混动车，CR-V锐·混动e+也超过以往车型。CR-V插电式混合动力版全系搭载Honda以“零事故”为目标开发的HondaSENSING安全超感系统。该系统包涵如下丰富科技配置，堪称“黑科技全家桶”，几乎囊括了目前几乎所有的汽车主流配置，帮助驾驶员“超视距”观察前途路况，在事故发生前“防患于未然”，剧中思薇救弟心切，反复切换车道都能够驾驭自如，其中就有安全超感系统的功劳。

CR-V锐·混动e+还搭载了第二代Honda CONNECT智导互联，为适应中国市场进行了大量本土化适配：强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线电子支付等，车主坐在车里即可轻松支付停车费。此外，搭载第二代Honda CONNECT智导互联的车辆相互之间还可以进行位置共享。而为了提升乘员的使用舒适性，CR-V锐·混动e+还提供了脚部感应尾门、等离子空气净化系统、手机无线充电等科技化配置。

剧中结尾思薇问沈浪是否会多一笔油费的开销，沈浪的回答是油费是什么？这正是CR-V锐·混动e+无限接近纯电的基本诉求。睿智版纯电续航里程可达到85km，日常行驶基本实现纯电动化，拥有“无限接近EV”的完美表现。同时，在兼具强劲动力的同时，百公里综合油耗低至1.3L，实现了驾驶乐趣与超低油耗的高效统一。