哈哈，这几个月车企们新车频出，我就知道作为中国新能源汽车领头羊的比亚迪要放大招了！这不，比亚迪方程豹与华为在深圳签订智能驾驶合作协议在行业内仿佛放下了一枚原子弹。

原因很简单啊，两家企业本身就是强强联手的典范，一家拥有出色的研发能力、规模化生产的能力以及先进的技术创新实力，一家在智能驾驶领域长期处于“遥遥领先”的地位，两相结合，必然能让新能源汽车市场再次沸腾。根据官方的信息显示，双方将共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案，首发搭载在即将上市的方程豹豹8车型。据悉，双方团队已立项并研发验证了很长时间，预计于今年Q3以后，豹8就将搭载华为乾崑智驾ADS 3.0上市。

两家巨头的格局真的大，双方在某种程度上是竞争对手，但站在中国汽车工业的格局上来看，却又是合作共赢的局面，或许也正因为有这样的企业，中国新能源汽车才能在今天彻底将传统燃油车一步步逼到墙角并因此实现弯道超车吧！有意思的是，比亚迪不愧是比亚迪，本次既算是其开放合作的典范，但比亚迪也不会放弃独立自研这条路线，通俗的说就是，比亚迪想要走的路线是既要还要、双线并行的道路。其实也不难理解，比亚迪能够在新能源汽车领域披荆斩棘，靠的一直都是那一股劲儿，长期坚持技术为王、打造属于自己的“技术鱼池”，不然也不会因此积累超过4000名的智驾研发工程师，不然也不会打造出自家的高阶智驾“天神之眼”并已经搭载在多款诸如在腾势N7、24款汉EV、海狮 07EV等车型的身上，且天然具备整车智能优势的它也因此打造出来我们在许多经典车型上已经实现的智驾体验，比如仰望U8的易四方泊车、腾势Z9GT的易三方泊车等等。

因此，我更愿意用“互相学习”、“共同进步”来概括华为与比亚迪的这一次强强联手，而对于这一次双方的合作愿景，“推动智驾技术革新”应该是最好的解释！ 大家觉得这样理解合适吗？#比亚迪华为联手打造方程豹智驾#