腾势Z9的易三方技术是其最大的亮点之一，涵盖了动力系统、智能驾驶和车联网三个关键领域，通过深度融合与协同创新，为用户带来全新的驾乘体验。

易三方技术是基于三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制技术和全系CTB电池车身一体化技术四大核心技术打造的全球首创技术平台。这些技术共同作用，使得腾势Z9在动力性能、操控性和智能驾驶方面表现出色‌。

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腾势Z9的圆规掉头技术是其搭载的一项创新功能，尤其在腾势Z9 GT车型上得到了突出展示。官方数据显示，其最小转弯半径可达4.62米，让D级车拥有了A0级车的灵活性。

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在掉头过程中，系统会锁止单个前轮作为支点。对呈“外八”姿态的后轮施加不同方向的力矩，利用后双电机的独立驱动和差动控制，使车辆能够围绕锁止的前轮进行旋转。再结合制动和扭矩矢量控制，实现车辆绕任意前轮定轮旋转0-360°的效果，如同用圆规画圆一般。无论是居民小区、商业街区还是其他狭窄空间，只要有一块篮球场地大小的空间，腾势Z9就能轻松搞定掉头难题。这对于经常需要在城市狭窄小巷或繁忙停车场中穿梭的车主来说，无疑是一大福音。

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在掉头过程中，腾势Z9 GT还能实现前后轮的同向或反向旋转，甚至是左右轮的不同方向转动，形成独特的“内八字、外八字”姿态，行业最大后轮转向角双向20°，进一步增强了车辆的操控性和观赏性。

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腾势Z9通过易三方的低附路面增稳系统，让三个独立的电机控制每个车轮的扭矩输出，加上后轮与前轮反向偏转，减少转弯半径。根据路面附着情况动态调整，实时监测车辆状态，调整车辆的运动轨迹，确保车轮在低附路面上的抓地力，能够在湿滑、结冰等低附着路面上保持车辆的稳定性，防止车辆打滑和失稳。

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腾势Z9的智能蟹行功能是其在智能驾驶领域的一项重要创新，它展现了腾势品牌在智能化、科技化方面的领先地位。

蟹行模式，又称为“智能蟹行”，是腾势Z9搭载的一项全球最大15°先进驾驶辅助功能。在该模式下，车辆可以实现横向移动，如同螃蟹行走一般，这在侧方停车或狭窄空间内移动时非常实用，能够极大提升驾驶的便捷性和灵活性。

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您在使用蟹行模式时，驾驶者只需通过方向盘和车辆控制系统进行简单操作，车辆即可按照预设路径进行横向移动。当侧方停车位前后车辆停得过近，常规方式难以进出时，蟹行模式可以横向移动车辆，轻松完成停车或出库。或者在狭窄的街道或小巷中，蟹行模式允许车辆以最小的转弯半径进行横向移动，避免碰撞障碍物。

这一功能不仅简化了驾驶操作，还提高了驾驶的安全性和效率。并且满足了用户对高端豪华轿车智能化、便捷化的需求。

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未来，腾势汽车将继续基于“天神之眼”智能驾驶辅助系统，优化软件版本，为用户带来更安全、舒适的智驾体验。

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