发达地区的城市就是敏感，在搞数字经济的同时，又开始关注低空经济了。据工信部、科学技术部、财政部、中国民用航空局等四部门联合印发的《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》提出，到2030年，通用航空装备全面融入人民生产生活各领域，成为低空经济增长的强大推动力，将形成万亿级市场规模。这块蛋糕够大的。不说北京、深圳特大城市了，就是江苏本省的苏州、无锡、常州就开发了五个低空经济产业园，苏州与无锡两市之间还开通了空中直升机班线，象香港与澳门之间有直升机班机一样了。到2026年，江苏这苏锡常宁这四座城市的低空经济产业规模，总量有望突破1800亿元。苏中只有南通一个，苏北有徐州一个，排名上南通尚不及徐州优先的。

查一下资料，低空经济作为典型的新兴产业，产业链条长，既包括传统通用航空业态，又融合了以无人机为支撑的低空生产服务方式。已经在工业、农业、服务业、旅游业等领域都有广泛应用，现在个人拥有高端无人机的也屡见不鲜了，发展空间极为广阔。 在下面这份《城市低空经济链接力指数30城》排行榜上，东北三省的省会都在其中，重工业的底蕴深厚的。而经济实力强劲的长三角地区，共有9座城市入围，占近三分之一了。江苏有6座城市，分别南京、苏州、无锡、常州、徐州、南通。另外还有上海、杭州、芜湖的。长三角与江苏成为低空经济产业集聚度最高的地区。搞新鲜玩意的，经济发达、嗅觉敏感的苏南地区历来走在前，苏南五市有4个在上面，只有镇江差点火候的。

徐州多地悄不声张地发展低空经济，贾汪、铜山、云龙、徐州经开区皆有涉及。在贾汪，位于督公湖的滑翔伞飞行基地是体育总局挂牌的国家航空飞行营地，也是淮海经济区唯一的低空飞行基地，配置无动力滑翔伞、轻型飞机等，每年都会吸引大量爱好者，前往体验低空飞行的乐趣。这主要是游玩用的。2023年才落地新沂通航产业园的的徐州易航云测科技有限公司，是一家载人电动垂直起降飞机领域的科技型企业，已自主研发出的ET9五人四座载人电动垂直起降飞机最大起飞重量为2.2吨，最大航程240公里，最大巡航速度近250公里/小时。类似于“空中出租车”，可广泛应用于货物运输、观光游览、应急管理、医疗、救援等。希望早日量产，服务各地的低空经济了。