记者：贺健峰 张锋

打破，革新，他和TA总是有种心灵相悉。在导演大鹏的履历上，有很多亮眼和深入人心的标签。从网络平台到大银幕，从“侠义”故事到IP宇宙，大鹏总能在吸引年轻观众的现实叙事中，挖掘触动人心的笑点与痛点，独特的风格和创造性的思考，是他在导演和演员这条并不简单的赛道上，不断改变规则的“超能力”。而这一次，大鹏的“新片主角”——想成为“新一代潮玩”的纯电潮跑灵悉L，也将凭借前所未有的风格和越级“黑科技”，改变新能源赛道的规则。

9月26日，东风本田灵得很的纯电潮跑灵悉L在武汉正式上市，与“潮玩顶流”泡泡玛特VITA一起创造多元化的出行体验风潮。灵悉L首席推荐官大鹏惊喜登场，畅聊TVC拍摄经历，分享驾乘体验心得，点赞灵悉L过硬大厂品质。

现场，灵悉L头号玩家版官方指导价惊爆出炉，12.98万元，至高可享价值4.5万元的购车权益。另提供两款选装包：价值2万元的超级加倍选装包，包含20项配置升级；价值2.6万元的增配亿点选装包，包含24项配置升级，满足用户对个性化、定制化的需求。加购选装包的用户还可享受价值5.5万元的购车权益。

拒绝花里胡哨，拒绝配置堆砌，不顺应“所谓的流行”，不屈从“好看的数据”，灵悉L将安全和驾乘感受放在首位，正如灵悉体验官勾天生所言：“靠谱只是标配，同频才可适配。”灵悉L不仅拥有东风本田的21年的技术沉淀，给用户靠得住的底气，更是一款从跟随主流到创造潮流，能代表年轻人自己想法的纯电潮跑。

做足“面子”，给足“底子”，灵悉L 看起来灵得很

汽车已不仅是一种代步工具，更是个人品味、生活态度乃至情感寄托的载体，在最有“表达欲”的年纪，年轻用户们拒绝千车一面。

灵悉L洞察需求，用凌厉代替圆润，打破传统纯电轿车固有印象，释放年轻个性。多面体造型和三展翼灯组设计，以棱角分明、一车多面的风格，带来第一眼的“怦然心动”。全系标配的电子外后视镜，超窄设计，带你从容通过生活夹缝。超1.84m²全景天幕，采用双银镀膜+Low-E隔热夹层玻璃，紫外线隔绝率99.9%，太阳能隔热率高达87%，行业越级领先，为出行提供自然凉。

灵悉L将视觉效果与贴近生活的实用性完美融合，更提供“瑞思白”、“小青新”、“熊猫色”等7款车身颜色选择，打造年轻人心中的未来纯电潮跑。

巨多同级唯一“黑科技”，灵悉L 开起来灵得很

始于颜值，忠于才华，一辆车好看还不够，开起来更要灵得很。灵悉L源自全新灵悉智能电动平台。高功率驱动电机最大功率160kW，最大扭矩310N·m，百公里电耗低至12.9 kWh，采用刀片电池，续航里程520km，加速性能强劲更凸显节能优势。

既可畅快驰骋，也能在车里享受惬意与美好，灵悉SPACE智趣座舱搭载多款同级唯一“黑科技”，打造感官联动体验。贯穿式五联屏，中间三屏支持画面跨屏切换，左右两屏投放电子外后视镜画面，震撼视觉前所未有。智能HUD适配多场景出行；座舱支持APP遥控和Face ID面部识别；智能语音助手“小悉”，结合128色LED氛围灯、5大场景沉浸模式，以及丰富APP生态，构建个性专属智趣空间。

相比于传统后视镜，电子外后视镜增加14°横向视野及50%横向视野面积，高速、倒车、转向时视野自动切换；在黑暗、炫光、暴雨、暴雪等场景下，皆能轻松洞察后方情况。此外，灵悉L沿袭本田MM的设计理念，二排空间领先同级10%；超大后备箱可容纳8个20寸物品，购物、郊游轻松应对。

不止追求先进，更追求足够可靠的驾控体验。灵悉DRIVE智驾系统搭载18个智能辅助驾驶设备，具备多场景自动泊车、360度全景影像和透明底盘等14项智能辅助驾驶功能。同时，传承Honda优异的底盘调校技术，灵悉L具备“起步不突兀、烂路不颠簸、过弯很稳定、制动很舒适”四大驾驶特点，高速过弯“快、准、稳”。后排的亲友乘坐舒适，不乱晃、不眩晕。在前沿技术的探索中不计成本，灵悉L让每一次驾驭都成为一场科技与舒适的完美邂逅。

做“流量车”更要做质量车，灵悉L 用起来灵得很

在看不见的安全品质上，灵悉L用高标准工艺和严苛试验回应用户期待。基于五星安全标准开发，灵悉L构筑由超高强钢为主体的笼式车身结构，在正面、侧面、后面、顶部、底部等各项碰撞测试中，灵悉L表现出众，为车内家人及车外行人，提供全方位的安全保护。

电池包采用360度全方位的车体结构保护，通过多项超国标严苛测试，其中防水试验强度是国标的48倍。整车经过等效48万公里的恶路耐久测试，从设计、检证，到制造，坚持全生命周期的超高品质标准与追求。

“在合资的上半场，我们敢为人先；在合资的下半场，我们当仁不让。”勾天生表示，东风本田秉持长期主义，做快时代下的慢匠人，对造车有信仰，对用户负责。看起来、开起来、用起来都灵得很的灵悉L，是对“好电车，高标准，东本造”的诠释，标志着东风本田在新能源领域的深度布局，更为广大的年轻用户群体，提供了“极致个性、纯粹乐趣、安心守护”的电动出行新体验。

新车型将在新建的东风本田新能源工厂投产，届时，东风本田将进入转型加速期，全面拥抱新能源时代。