这几年可以说是国产自主品牌成长最快的时间段，像一线自主品牌的比亚迪、吉利、长安、奇瑞汽车，几乎每年销量都保持在100万辆以上，迅速在抢占合资车的市场，但是也有一些国产自主品牌，存在感却很低，比如说江淮汽车，其乘用车，几乎很少听到相关信息了，甚至在长沙，都不知道其4S店在哪里，但是江淮汽车却突然放了一个卫星，2024年四季度，将推出百万级的江淮X6，对标梅赛德斯-迈巴赫，这到底是谁给的勇气呢?

最先爆出消息的是智电出行，在一份招商证券行业深度报告中了解到，采用华为智选车模式的江淮X6将于2024年第四季度上市，这款车定位百万级豪车，对标梅赛德斯-迈巴赫。也就是说，江淮X6将是有华为技术加持，但是有华为技术支持，就真的能卖出这么昂贵的价格吗?笔者认为很难，不是所有的国产车都是红旗L5和比亚迪仰望U8。

其实江淮和华为联合造车这个事情，在12月1日，江淮汽车就率先爆出来了，采用的模式是和目前的问界类似，也就是江淮负责造车，然后销售渠道依旧是华为的店面，也许以后再华为店里，我们不止可以看到问界，还可以看到江淮X6，就是不知道到时候是取名什么“界”了。

结合以前曝光的一些信息，比如说在8月份时，天风国际证券分析师郭明錤曾透露，华为正与江淮汽车合作开发售价约100万元的MPV，那么江淮X6就是这款合作的100万元级别的MPV了，应该也是会加持华为智驾系统。

如今的江淮汽车是一种什么样的情况呢?能够这么自信定价100万级?我们来看看江淮汽车的销量，2023年11月份的销量，江淮汽车目前暂时还没有公布，但是其他时间段的销量数据就可见端倪，比如说10月份，乘用车端，江淮SUV一共卖出了19062辆，轿车一共卖出11689辆，MPV则是1392辆，反倒是货车和客车销量还不错。

如此低迷的销量数据，极低的存在感，想要支撑起100万级MPV，成为国内第一个吃螃蟹的汽车品牌，似乎是很难，而华为合作的车型中，目前最贵的也仅仅只是阿维塔和北汽阿尔法极狐了，但是售价也没超过60万元，似乎哪一方也很难有实力来撑起这么重量级的车型。

难怪现在网上很多人都说，国产车越来越贵了，前有仰望U8售价109.8万元，后有某越野车定价70万元，如今国产MPV都要定价100万级的，你们觉得会有多少人买单?除非是像仰望U8一样各种技术堆砌，或者像红旗一样有品牌支撑，否则靠增程式还是纯电，笔者都不是太看好，你们觉得呢?