查禁电动车引舆论撕裂，央视叫好，民众不满，网友怒怼：这逻辑不对
大家好，在此提前恭祝阅读本文的朋友，家庭和睦，万事顺利，财源滚滚，心想事成！
最近全国各地开展的电瓶车大整治运动，可以说是跟大家息息相关，浙江更是一夜之间查获违规电瓶车三万多辆，可谓是战果丰硕。
央视也是花了大篇幅去报道，想方设法告诉大家这是警方的一场大胜利，违规电瓶车有巨大危害，必须要打击。
可是，在网络上，在民间，老百姓就没有几个叫好的，大家反而是怨声载道，十分不满。
一边是警方的超强度工作，央视等一众媒体的报道普及，一边是老百姓的不解不满，这到底是哪里出了问题？
有网友尖锐地指出，这是逻辑出了问题。
他举了个例子，我国对毒品的打击可谓是全世界最严，并且上下一心，就是因为我们的禁毒逻辑是科学合理的。
制毒贩毒的，处罚最重，一般都是无期或死刑，而单纯吸毒者，那就处罚很轻，只是让他们强制戒毒治疗。
这是一个罪恶产业链，制作，销售的人要承担最严重的后果，消费者则处罚最轻。
这个操作老百姓就很支持。
而查电瓶车这事儿就反过来了，“制造商，运输，店铺，屁事没有，但是作为最后被迫接受的一环却是最严厉的惩罚，收缴车辆，说不定还得罚款。”
电瓶车引起多场火灾，有些还造成了重大人员伤亡，有问题的确该禁。但是老百姓觉得，自己只是买车的，国家允许厂家制作，允许商家售卖，那应该从他们入手，为啥对自己处罚最重？
这逻辑反了，大家当然不接受。
这位网友的观点，得到了不少人的认可。
——江苏网友：因为贵族不骑电动车
——山东网友：生产合法，销售合法，买卖交易也合法开发票，过程中也交税了。那为啥老百姓骑着上路就不行了？请问哪里出问题了？还有基本的诚信么？
——江苏网友：不只电动自行车会自燃，电动汽车也会自燃，这本质上就是生产厂家质量不过关的事，不去严惩源头厂家，干嘛都把责任推给老百姓？
电动车是老百姓的通勤工具，大家都知道，有钱人是不会骑电瓶车的。电瓶车有问题，有安全隐患，老百姓当然是积极配合，毕竟这是为大家好的。
但是一夜之间查禁三万辆电瓶车，全国各地开展风风火火的禁电瓶车运动，能不能人性一些，能不能温和一些。
禁止电瓶车上楼充电，不让私拉乱接，咱们支持，但是应该是先造好停车场，造好充电桩，让大家去那里充电。不听话的，非要私拉乱接带上楼的，这个时候再禁止他们，我想人人都同意，因为他们违法违规，还对其他人的安全造成威胁。
对于不达标的电瓶车，是应该禁止，但是那是老百姓真金白银花钱买的，他们买的时候并不知道这些车子是违规的。禁止的时候，能不能考虑一下大家的经济问题？
比如国家强制厂家回收，给大家适当的价钱，让他们去买合格达标的电瓶车，这会不会更好一些？
强烈要求禁止汽车。
这才是媒体应有的模样文章
从严头抓起，不要售后让买电动车者买单。
不应该查查厂家，经销商吗？跟终端消费者过不去？
出发点感觉没问题，就查三个，第一个违规停放充电，第二个进楼入户，第三个非法改装蓄电池，没有一个是问题出在售卖前的，唯一的问题就是不是所有的居民楼都拥有合法充电的配套设施，应该先查物业，物业要对消防安全负责，如果是物业管理问题导致必须违规充电那应该是物业的责任，物业都没问题了才是电动车车主的问题
禁止汽车，污染环境，占道乱停乱放。
汽车也禁止了，大家都坐公共交通
有问题别让出厂。别买了以后你问题来了，你查改装没问题有多少改装的电动车百分之九十九都是原厂原装的
支持严查经过改装的电摩，
这个自然起火是厂家质量问题不是买家这样扣车会对老百姓的不满破坏文明士风
现在先查 卖了很多岀去了
我觉得还是马车安全，电的东西全不允许上路。
以前蹬自行车去买菜，不到四公里，一次恨不能买一个月的。现在有了电动车，轻轻松松就过去了，一次买个两三天的，吃没就换换样。要是开车去买菜，那还不如在家门口等着商贩过来，虽然单一还贵，总比油费便宜。新国标这个新，比旧国标慢太多了，续航还短，去一次要三四个小时，一天都干这个了，回来剩那点电还不够接孩子的。也纳闷了，以前那么多年，镇上就没听说谁铅酸着火的，新国标一出来就着火是什么道理。
其实是三个环节都要管的。第一是厂家的电池，能够保证在正常的状态下充放电循环多少次，低温高温天气下的充放电安全有没有办法得到保证，能否有独立的质检机构，定期披露每一批次的电池抽检信息。第二是电动车售卖点，电动车售卖点才是提供改装最开始的地方，要进行监管和处罚。第三才是消费者这头，要罚人违法充电的前提一定是要先保障充电桩的覆盖，不能逼人违法。充电桩本身是否放置在防水的区域内（突然下雨是个很常见的事）？是否有充满自停功能，是否能充电循环自检，及时报警提示消费者更换电池？充电桩本身是否满足所有充电口同开时的电路负载？一充电口出现异常后，是否可以迅速断电避免火势扩大？如果充电桩能做的，仅仅和家里充电一样，那么居民用商业电充电动车的价值何在？第四是上路行为，戴头盔，遵守交通法则均属于此。三元里的事说明，电动车始终是底层人民生活的必需品，很多政策不能太悬浮。
全部使用铅酸电池的电动车才安全！[得瑟]
[点赞]
禁止使用锂电 铅酸电池可用 60v 20a 不就解决了吗
电动汽车危害更大，起火后一烧一片，而且火灾别电动车多很多，为什么不禁了？
应惩罚生产厂家和经销商才对[笑着哭]
为什么电动小车又不顺便一起没收
人渣言论不必当真
网民不能把超标车的罪过老往经销商销售商身上推，要不然哪天他们真的生产出符合国标的电动车，百姓哭都无泪。
一年多少交通事故，全部抓起来没收
强烈要求还厂，
禁的好
其实就不该用电 每年因为电 应该不用电
电动车质量不行，却没收个人的，不找厂家，不找销售商，根本就是本末倒置
资本的力量
电动汽车也会自燃
电动车出车祸，有问题，他们就说禁止这禁止哪，小车出车祸，有问题，为什么不禁止小车呢？
建议禁止汽车！
说得很好
共享电车免费，我绝对支持！！！
对于不听话的孩子，家长肯定要打的。
油车事故最多，是不是油车也不用生产了，可以关门大吉，他妈的什么思维
资本在做祟！
应该是厂家回收不合格的电瓶车。
把小车跟电动车一样管制，不知还会不会叫好
还是燃油气车好，全国禁止电动汽车上路，禁止生产电池，加大燃油车生产。
飞机✈️从天上掉落引起大火🔥燃烧 爆炸💥一次都死亡几百人几百人的，应该严厉禁止🚫✈️飞行！
这篇文章说的太好了！
直接全部取缔电动车汽车厂家全部封场，通通马车牛车自行车上路
不让骑电动车，为什么让制造，销售？
电鸡要从原头抓起…正常说电动车着火，找厂家索赔一切损失…。电鸡要制定停放，叉电，出行，一系列制度…希望非机动车车道…能单独划分一条出来让电鸡行驶，三车道的汽车变两车道…如果管理得好…机动车道两条足够…因为开车的都改为电鸡了！
来个几亿共享单车，