财经观察丨加码布局汽车产业链！海尔出资18亿美元，正式控股汽车之家

2月20日晚，海尔集团发布公告，海尔集团旗下卡泰驰控股与中国平安旗下云辰资本达成协议，卡泰驰控股将以总价约18亿美元收购云辰资本持有的汽车之家已发行普通股股份。交易完成后，卡泰驰控股将持有汽车之家约41.91%的股份，成为汽车之家控股股东。

海尔集团公告（图源：海尔官网）

此次交易涉及约2.01亿股普通股，每股作价约69.7港元，较当日收盘价溢价超15%。

同日，汽车之家发布公告，吴涛已辞任公司的执行董事及首席执行官，杨嵩被任命为公司的执行董事及首席执行官。

汽车之家是国内三大汽车垂类媒体之一。汽车之家成立于2005年，由理想汽车创始人李想创立，2013年在纳斯达克上市，2021年又在港交所上市。

成立近20年，汽车之家曾多次易主。2008年，汽车之家曾因金融危机影响导致资金链紧张，为此，公司引入投资者澳洲电讯。在赴美IPO时，澳洲电讯已持有公司75.1%的股份，李想的持股比例仅为5.3%。

2016年，澳洲电讯开始谋求转让汽车之家的控制权，公司管理层和中国平安均有意收购。最终中国平安在股权争夺战中胜出，取得了公司的控制权。截至2023年底，中国平安通过旗下的云辰资本持有公司44.13%的股权。

入主汽车之家8年后，中国平安开始筹划退出，海尔集团将接下公司的控制权。根据汽车之家公告，卡泰驰控股出资约18亿美元收购公司2.01亿股股权，约占总股本的41.91%。出售完成后，云辰资本仍将持有公司0.24亿股股份。

此次海尔集团的汽车之家股权的价格较市场价有所溢价。2月20日收盘，汽车之家港股股票收于60港元/股，以此计算，公司41.91%股权的对价约为120.53亿港元，约合15.50亿美元。18亿美元的对价较市场价格溢价超15%。

若本次收购成功完成，汽车之家或将成为海尔系旗下第8家上市公司。

对于海尔集团而言，此次收购汽车之家将帮助公司进一步拓展汽车业务版图。

海尔集团布局汽车相关业务已有10年之久。早在2015年，海尔开放平台HOPE就曾与汽车零部件科技公司佛吉亚进行合作。2017年，海尔旗下工业互联网品牌卡奥斯成立，该品牌的服务对象涵盖汽车行业，可提供新能源电池管理解决方案、新能源模组PACK线解决方案等。

2022年，海尔集团成立了汽车工业互联网平台卡泰驰。据公司官网，目前其主要提供定制化用车、二手车交易及充电桩三大业务。此次海尔集团正是通过卡泰驰取得了汽车之家的控制权。

据海尔集团官方网站消息，创业四十年，海尔始终坚持以科技创新推动产业创新，聚焦实体经济，战略布局智慧住居生态、大健康产业生态及数字经济产业生态，并在数字经济产业生态赛道打造了汽车生态品牌卡泰驰。卡泰驰通过O2O线上线下车生态模式，加速汽车服务产业链重构，提供包括汽车个性化定制、汽车交易及智慧用电等用车全流程、全生命周期场景解决方案，并持续探索家车互联生态构建。此次交易将加速卡泰驰构建汽车产业新生态，完善海尔数字经济产业生态布局。

（图源：海尔官网）

交易完成后，汽车之家将作为海尔汽车产业生态的关键枢纽，在海尔和平安共同支持下继续巩固发展现有业务。海尔将利用其在技术创新、用户洞察、消费者服务体系、人单合一管理模式等方面的领先优势，融合卡泰驰线上线下一体化运营，尤其是先进的门店管理经验，全面赋能汽车之家，并在用户深度体验、智能硬件链接、汽车新零售等领域协同发展，持续加强汽车之家O2O智能交互和综合运营服务能力。平安产险也将继续与汽车之家在车后服务及线下营销等多个方面持续深化合作，支持汽车之家未来发展。

（半岛全媒体记者 徐晓）