纽约近期实施了缓解城市交通拥堵的收费计划,正式落地了汽车拥堵费。而这其中积极推动该计划落地的关键人物,却在上周末遭遇了暴力袭击。
据外媒1月9日报道,53岁的莱拉·劳-吉西科(Layla Law-Gisiko)作为纽约城市俱乐部主席,上周六在在曼哈顿的地铁站内被人攻击。
“那天下午大约3点半,我走进了位于23街和第五大道交汇处的地铁站。”吉西科在事后的帖子中详细描述了当时的情况。
“当我走到楼梯底部时,一个推着购物车的人突然对我大喊大叫,并朝我的头发里吐痰。”吉西科在帖子中这样写道。
她试图躲避,但对方穷追不舍。最后她被迫撞到了墙上,导致脚踝受伤,肩膀也疼痛难忍。
“我现在仍然心有余悸,脚踝淤青,肩膀也疼得要命。”
好在纽约警方迅速采取了行动,很快便将嫌疑人蒂莫西·艾略特(Timothy Elliot)抓捕归案。45岁的艾略特被指控犯有袭击和骚扰罪。但纽约警方表示,他是凭借出庭传票被释放了。
就在这场袭击发生的几个小时后,9美元的拥堵通行费开始生效了。纽约市俱乐部还发布了一份由吉西科共同签署的声明,对该计划的启动表示赞扬。
报道称,吉西科长期以来一直积极倡导改善五区公共交通状况,坚信拥堵定价能够鼓励更多人选择公共交通工具,从而减少路面交通堵塞,提升空气质量。
去年,纽约城市俱乐部与其他组织联手起诉州长Kathy Hochul,要求推进早前版本的拥堵定价方案。州政府当时曾因担心这项政策会加重工薪阶层的经济负担,而暂时搁置了其推行计划。
如今随着新的拥堵定价已经落地,却带来了意料之外的结果:市中心的道路陷入了混乱,车辆排起了长龙,导致批评的声音不绝于耳。
来自运输工人联合会的领导层指出,当前的地铁环境并不安全,不应该强迫市民使用地下交通工具。
“我们不能忽视的是,地铁系统内确实存在安全隐患,”一位不愿透露姓名的地铁常客说道,“每天乘坐地铁上下班,你永远不知道下一刻会发生什么。”