如果曾经手握15万的预算还不知道选择合资还是国产的话?那么今天如果你还在纠结这个问题,我想国产车可能会给你狠狠上一课,让你知道什么叫性价比。本来纯电动车在当下这个市场环境中是不被大多数人推荐的技术产物,受限于动力电池在高速行驶工况、低温环境中能耗衰减过快的缘故,电动车的续航一直为人们所诟病。
但这么多年过去,纯电代步车在城市大街小巷的各种便利和实用性大家也都看在眼里,相信也有不少以城市短途通勤、接娃买菜用车场景为主的年轻家庭用户,看到了纯电动车的真正价值。没错,只要是以城市为中心,半径50km范围内的地方其实电动车都可以完成一个轻松的往返,加上电费成本低,往往燃油车一周的燃油费用,就够电动车跑半年的了。
而对于很多经济条件有限的家庭用户来说,15万可以说是一个门槛,而正好处在这个价格区间的比亚迪元PLUS和吉利银河E5便成了二选一的难题。关于这个话题,我想通过一个简单的产品力对比,可能会给到大家一个比较满意的答案。所选车型分别是指导价13.98万元的元PLUS 2024款荣耀版 510KM超越型,以及指导价13.58万元的银河E5 2024款 530km 探索+版。(以下参与对比的两款车型分别简称为“元PLUS”和“银河E5”)
首先从外观来比较,元PLUS的线条相对莹润饱满,而小巧紧凑的车身尺寸带来了憨态可掬的视觉效果,同时外观采用了主流的贯穿式前大灯和贯穿式尾灯设计,科技感也有一定的体现;至于银河E5,线条同样柔和流畅,甚至反复观察有一种增加贯穿式示宽灯就是元PLUS的感觉,而车身侧面采用了隐藏式门把手,让线条更显舒展柔和,尾部的贯穿式LED尾灯与尾箱盖轮廓融合在一起,整体观感要更柔和一些。
再看内饰部分,元PLUS采用了比较有识别度的“健身房”设计元素,用料以软包材质和镀铬点缀为主,细节做工观感良好,符合主流水平。12.8英寸中控屏支持GPS导航、4G车联网、OTA升级、语音识别控制等功能,车机生态丰富,实用性不错。
反观银河E5,内饰设计借鉴了主流的新能源风格,清爽干净的双色座舱看起来科技感更浓,同时软包面料和镀铬元素不少,15.4英寸2.5K中控屏不仅观感清晰,内置的Flyme Link在UI设计上也更贴合主流智能手机或平板的审美风格,底层硬件算力由吉利自研的龍鹰一号提供,操作流畅性也不差。
空间上的差异化也是很多人关注的焦点,结合尺寸参数来对比,元PLUS长宽高分别为4455x1875x1615mm,轴距2720mm;银河E5长宽高分别为4615x1901x1670mm,轴距2750mm。不光是尺寸上银河E5要大一圈,而在内部横向空间方面,E5也更占优势。
在决定横向空间的前轮距和后轮距部分,银河E5前轮距为1630mm,后轮距为1621mm。作为对比,元PLUS前轮距为1575mm,后轮距为1580mmm。另外,两款车均为纯电平台打造,所以后排地台均为纯平设计,银河E5二排座椅靠背还支持角度调节,在空间灵活性和舒适性方面更胜一筹。
动力和续航层面,元PLUS采用e平台3.0架构打造,搭载八合一电驱单元,前置电机最大功率204马力,峰值扭矩310牛·米,官方0-100km/h加速用时7秒3,百公里耗电量12.5kWh;作为对比,银河E5采用GEA电气架构打造,采用CTB电池车身一体化技术,电机布局也是前置,最大功率218马力,峰值扭矩320牛·米,官方0-100km/h加速用时6秒9,百公里耗电量12.1kWh。
续航部分,元PLUS搭载60.48kWh磷酸铁锂刀片电池,支持80kW快充,CLTC工况纯电续航510km,快充模式下电量到80%需要等待0.5小时,支持3.3kW对外放电,户外露营实用性很好;银河E5搭载60.22kWh磷酸铁锂“短刀”电池,同样支持快充,CLTC工况纯电续航530km,快充模式下电量到80%需要等待0.33小时,也配有VTOL移动电站功能,但最大放电功率不详。
配置上,银河E5在价格便宜0.4万元的基础上,相比元PLUS多了主动闭合式进气格栅、前方交通穿行制动、电动尾门、二排座椅靠背角度调节、前排座椅加热/通风、副驾驶区域语音唤醒识别、雨量感应式雨刷等功能,配置侧重于提升驾乘出行舒适性和安全感。
元PLUS则在价格较贵的基础上,多了前驻车雷达、NFC/RFID钥匙、遥控移动车辆、旋转中控屏、K歌、自动防眩目内后视镜、后排隐私玻璃等配置,舒适和安全配置也有体现,但5英寸液晶仪表和15W的手机无线充电着实给不了使用者想要的科技感。作为对比,银河E5配备10.2英寸液晶仪表,手机无线充电功率达到50W。
写在最后
通过对比结果来看,正所谓“后浪推前浪,一浪更比一浪高”,在预算不变的条件下,吉利银河E5似乎无论是车身尺寸、内部空间、功能配置,还是动力性能、能耗表现等,都更占优势。而在价格更亲民的条件下,似乎银河E5是更好的选择,但在这份对比结果中,还缺少动态驾驶感受的差异化和行驶过程中的隔音静谧性对比,所以如果大家想弄清楚这两款车到底谁更适合自己,最好还是亲身前往当地经销商处试驾感受一番,再做决策。
我21年买的吉利博瑞,修了一年了,现在还在潮州博利4s店停着 ,厂家没配件,态度恶劣还天天拖时间。打消协都没用,真事。不信看我动态。
我21年买的吉利博瑞的车,修了一年了,现在还在4s店停着 ,态度恶劣还天天拖时间。打12315都没用,真事。有媒体需要资料可以联系我。