最近，2025款比亚迪海豹的实车也已经到店了，该车算是比亚迪海豹的年度改款车型，在8月8日已经上市，2025款比亚迪海豹基于比亚迪的e平台3.0 Evo打造而来。

从外观来看，2025款比亚迪海豹基本和现款在售车型保持一致，依旧延续了该车标志性的海洋美学设计理念，车头采用封闭式的造型，两侧也有水波纹的灯光效果，整体给人一种不错的视觉效果，也比较有辨识度。车身侧面也就是紧凑、低趴的造型，这样的轴荷比也具有不错的操控上限，对于这一点在之前的海豹身上也是深有体会。另外，2025款比亚迪海豹在车尾部分将此前“BUILD YOUR DREAMS”的标识调整为“BYD”，同时车尾也延续了贯穿式尾灯，整体依旧有着较高的辨识度。

至于说在尺寸方面，2025款比亚迪海豹的长宽高分别为4800/1875/1460毫米，轴距2920毫米，在这方面，该车和现款车型保持一致，该车的车长放在同级别中只能算是平平无奇，但是轴距还是达到了主流水平，这也是该车短悬长轴所带来的优势。

在车内，2025款比亚迪海豹的中控台区域进行了重新设计，采用了整块黑色扇形面板，同时将大尺寸的全液晶仪表盘置入其中，旁边则是比亚迪标志性的15.6英寸自适应旋转中控屏，这块屏幕其实也是比较有特点，而且车机的功能和流畅性也没太多的毛病。2025款比亚迪海豹的副仪表台区域相比起现款车型来说有所加宽，但仍旧提供50W的手机无线充电面板，同时也保留了小巧精致的换挡杆。

关于配置方面，此次到店的2025款比亚迪海豹650公里长续航版提供前排座椅加热/通风、座椅电动调节、主驾座椅迎宾、360度全景影像、氛围灯、5G网络、丹拿音响、自动雨刷、全景天幕等配置，这些配置其实并不算特别高，但也符合这个价位车型应有的水准。此外，据我们了解2025款比亚迪海豹的部分版本还将会配备激光雷达。

2025款比亚迪海豹在动力方面全系标配了SiC碳化硅、800V高压平台，预计也会提供单电机后驱和双电机四驱版，此次到店的2025款比亚迪海豹650公里长续航版采用最大功率为230千瓦的电机，搭载80.64千瓦时的磷酸铁锂电池组，工信部公布的续航里程为650公里，其百公里的电耗为13.4千瓦时。以该车的动力和续航表现来看，对于一款单电机长续航版本来说，只能算是普通，毕竟当下纯电续航超700公里的车型也是有不少，不过此次2025款比亚迪海豹全系升级为800V高压平台，充电功率有所增加，在这方面还是值得肯定的。

编辑点评：

从今年2月份开始，比亚迪海豹的销量就有所下滑，近五个月的平均月销量只有1000辆左右，所以这么来看，可以发现比亚迪海豹在比亚迪旗下已经不具备较强的竞争力了。而如今的2025款比亚迪海豹也算是有不少的提升，不过2025款比亚迪海豹并不具备太强的竞争力，毕竟当下15-20万元之间的纯电轿车在产品力上是真的没的说，而且价格也很合适，2025款比亚迪海豹比起对手们或许也就是比亚迪的品牌力能加分不少。