华为与北汽联合打造的享界S9发布,它能复制问界M9的成功吗?我觉得有3个优势2个劣势

创业者李孟 2024-08-06 20:09:38

华为智选车享界 S9 曝光,能复制问界 M9 的成功吗?国内汽车市场上,你都见过哪些逆袭故事?最神奇的,恐怕就要数赛力斯了。从籍籍无名的东风小康,到立足于 50万以上高端市场,赛力斯只需要一个华为的 BUFF。

从享界S9最终公布的价格来看,这次华为和北汽的合作还是相对保守了一点定价,因为之前说的是和问界M9形成高端旗舰的硬核选择!而在没有发布会之前余承东对外说的都是四五十万,所以外界给的估价是四五十万,四十万到五十万之间。没想到公布的价格出来是三十多万到4四十多万!

享界S9MAX39,98万

享界S9 Ultra 44.98万

能不能复制问界M9的成功我不知道,但我知道的是这辆汽车从发布会中到最终价格公布,并没有给与那种像M9一样的自信心。也许是在问界M9推出之前,问界已经打造了多款产品了,可以说给问界M9旗舰车的造神之路做了铺垫!

享界S9和问界S9合影

问界S9的选择有增程版本和纯电版本

而北汽和华为这是首次合作,还打造的是纯电车;想想问界M9是有增程版本和纯电版本可选的!所以在这个纯电方面是不占据优势的!因为豪华车已经有理想mega前车之鉴了。在理想mega繁荣竞品中MPV比亚迪的腾势D9的先例,纯电就是没有增程卖得好!所以定位纯电就意味着有很大的挑战!

宁德时代董事长曾毓群给纯电版享界S9打CALL

现场讲解享界S9的电池优势

不过这次余承东邀请了宁德时代的曾毓群给站台讲话,应该能给消费者市场树立一定的信心,毕竟他是做电池的,纯电车对于他更有好处,所以他来讲电池安全,说到了电池不仅仅经济实惠,甚至还能将多余的电卖给国家电网,甚至日常不消耗电,还能创收。还举例子这款车的打造就是华为(数)、北汽(理)、宁德时代(化)的完美合作,俗话说学好数理化,走遍天下都不怕。而这辆车就是数理化的精湛之作!

享界S9品牌挚友黄晓明

享界S9品牌挚友 高叶

其实从这里,我也能想得通为啥这场发布会邀请的品牌推荐人是黄晓明和高叶了。之前我还纳闷。如果定位豪华车,定位行政车,不得邀请一些老戏骨像刘德华、周润发、巩俐、刘晓庆、陈道明、达康书记的吴刚等这样的明星来代言,才有气场!但发现是纯电车,而且还是30多万到四十多万,其实更多还是卷,还是降维打击。其实更多是卖给有钱轻奢的年轻人和中年人,不需要气场那么大的,估计气场那么大的明星要留给傲界了,目前更多是真正对标开宝马坐奔驰的车主!其实特别豪华的车还无法形成PK。 很多网友看了发布会说宝马奔驰奥迪这些车型估计有点危机了!

北汽集团董事长 张建勇讲话

北汽的优势在于高端智造的能力,有豪车的功底

那么你说享界S9能否复制问界M9的成功,我觉得有可能,但不能完全依靠华为的营销能力,北汽也需要发力!值得注意的是北汽的董事长张建勇也到了现场进行讲话,这也是让之前不了解北汽的人在深度了解了下北汽。北汽是奔驰的最大股东,所以北汽经常会和奔驰进行沟通,有这样的基因。那也许是打造豪华车的底气。而第一辆车之所以定位为行政车,北汽董事长给了答案,说的是行政车中国汽车占比很小,也仅仅只有8%。

北汽的底蕴

北汽助力享界S9冲击行政豪华汽车市场的优势

据市场统计,2023年中国行政豪华汽车市场的自主渗透率仅为8.3%,这意味着每100辆行政豪华车里面只有八辆是国产自主品牌,这对于中国自主品牌来说市场潜力巨大。

如果北汽在自己的营销门店也大力度销售这部车,那么成绩就不一定会比M9差了,但如果只是鸿蒙智行售卖,只是还商城和华为一些门店售卖,那我觉得复制M9的成功可能有限!

天幕侧窗后窗遮阳,给你720度的后排隐私空间

后排坐卧都舒服

虽然这次华为和北汽亲尽所有的技术力量,首发ADS3.0,而且也能抑制用户油门踩到底也能直接刹车的能力!不过这个能力余承东强调问界M9也具备!不得不说豪华车还是优先的,智界和问界其他车型还在商议中!

有不错的香薰系统

有不错的音质,还有不错的纯净环境

如果说问界M9搞定的是家庭和男性用户,那有可能这部车能搞定很多女性用户!这辆车在舒适感、乘坐体验享受方面,隐私安全方面遮阳方面非常有优势。我觉得这次应该尼恩撬动很多中产级别的女性群体,如果说小米SU7搞定的是年轻群体的女性,而这次享界S9可能能搞定富婆,能搞定小资女性,赚到一点钱想要享受人生的人。特别是如果请了司机的人可能会考虑买这辆车!因为坐车的体验很好!驾驶体验虽然也不错,但主要核心宣传是后排享受,特别是后排右座是最舒服的,那必然就是一个人的轻奢享受!

这个车有的优点,都在这里了!

智驾,华为ADS3.0不得不提,这里我想问问大家华为ADS3.0和乾崑ADS3.0有区别吗?

从香薰到音质,从乘坐到安全,从智驾到舒适小憩,这辆车都能给与一个不错的体验,难怪周鸿祎当时会特别心动,所以老板群体,女性群体。自己不怎么开车,但是有司机的用户群体购买比较多,相比问界M9定位更加精准,更加有针对性和偏向性!这一点也是能挑战问界M9的另外一个杀伤力武器!

问界M9已经封神,成为高端王者

享界S9才出现

所以享界S9能不能复制成功问界M9的成功,甚至超越;有两个劣势品牌影响力不够大没有口碑累积,可能有挑战,如果是享界推出了几款车之后在推出S9,我觉得一定能大获成功!另外一个劣势那就是只有纯电版本的,没有增程式的版本!但享界S9也有巨大的优势,至少有三大优势可以助力它成功复制M9的成功,甚至超越;第一方面价格优势,定位豪华车,但是价格比问界M9更加便宜。第二定位方面,定位行政级别轿车,针对一个人(老板)的舒适享受绝对是顶级的,而问界有点太多座位不利于商务化行政化定位!第三方面北汽比塞力斯名气大,而且还是奔驰的大股东,有豪华车的基因,所以北汽如果也大力销售这部车,一定会有很强爆发力,对此大家是怎么看的,欢迎关注我创业者李孟和我一起交流!

1 阅读:346
评论列表
  • 2024-08-06 23:28

    市场份额就那么大,人的智商也不会总那么低

  • 2024-08-07 10:04

    虽然智能不错 鸿蒙的车设计够丑的[得瑟]

  • 2024-08-07 06:33

    格局太小了,应该200万起步[呲牙笑]

  • 2024-08-08 08:04

    向冥界发展大有前途

  • 2024-08-23 15:24

    看股票就明白了

  • 2024-08-27 12:21

    想离婚又不想分家产的,可以给配偶买辆这个车。出了车祸,绝对是车主操作失误,一定不是车的问题,自有华为替你辩经……确实,这个赛道是不少有钱人需要的。

  • 2024-08-30 20:51

    支持享界干翻bba,西方养的狗子赶紧来黑。

创业者李孟

简介:一起聊互联网创业、互联网科技资讯以及科技营销思维