鲁南老大是谁？要以前肯定是济宁。但是，这几年的临沂可谓一年一个样，别说是济宁这样的千年老六，就连潍坊这样常年前四的选手也瑟瑟发抖。如果说，四千亿的临沂威胁不到潍坊，那近七千亿的规模，并且还在高速增长，这样的临沂怎能不让人敬佩。
不要提菏泽的高歌猛进，毕竟暂时还不可能超过济宁，鲁南未来还得看济宁和临沂。只是，都曾做过鲁南一哥的两座城市，走的却是两种截然不同的道路。临沂，一心独大，市域的绝对中心，老大地位无人撼动。济宁，组群式的代表，手下一众精英，城市水平并没有拉开差距，几乎没几个小弟信服。一个搞集中制，一个靠全面发展，两种模式，带来的结果天差地别。
去过临沂，第一感受就是繁华，这和沂蒙老区的印象极不相符。高楼大厦，人潮涌动，临沂更像一个二线城市。即使像我这种去过烟台的人，也会认为临沂的城建水平高过烟台。要知道烟台的万亿经济和胶东的绝对富裕是临沂无法比拟的。但就是在绝对劣势下，临沂把自己的城市建设的高大上。临沂把强中心做到了极致，山东除济南和青岛之外，临沂做的最好。
正因如此，临沂很有吸引力。县区的人才被“收割”殆尽，就连临近城市，也有大批落户临沂。有人就有活力，大基建带来大气象，临沂市区绝对能够代表临沂。
不知快节奏的临沂市民是否幸福，但有钱赚总归是好的。省级副中心，鲁南中心城市，这些都是临沂拼搏出来的。我不想去指正临沂的过失，只想看到这繁华长久持续。山东的革新看临沂，临沂的努力从来没有停止。
和临沂不同，济宁的节奏慢了许多。山东绝对的经济强市，却没有对应的城建水平。别人评价可能有所偏颇，我这个土生土长的济宁人应该有点发言权。如果不是北湖新区的建设，济宁仍然挤在几十平方公里的市中区。进城就是去运河城附近，三线强市的济宁却只有四线城市的建设水平。难怪三个县级市极度不服，济宁没有做老大的样子。
但是，内环高架缓解了城市交通阻塞，济宁出行畅快无比。城市人口的转移，让济宁少了烦躁。看看渔皇路的樱花，望望太白湖的碧波，踏踏运河绿道的松软小草，小而秀的济宁更适合放松。
舒适、便捷、有情调，济宁城市少了虚荣多了实在。想想临沂高架的缓慢车流，济宁高架却是全程畅通。生活品质从来不会以高楼大厦为标准，指哪打哪才是最高境界。或许济宁相比临沂没有出息，但小城市生活的无比惬意，是多少城市霓虹也无法相比的。
济宁和临沂，两种城市两种生活。小城幸福还是大城繁华，仁者见仁智者见智，但追求幸福的目标不变。
