2009年11月，第六代宝马5系Li正式上市，标志着宝马5系在中国市场开始了“开挂”的之旅。第六代5系由克里斯托弗·班戈设计，普通版与长轴距版共存，其中长轴距版专供中国市场，相比普通版轴距加长了140mm，从而获得了更为宽敞的后排乘坐空间，以满足那些喜欢被司机 chauffeur 的老板们。从这一代开始，宝马5系在中国市场就展开了它销量暴增的旅程，根据统计，第六代宝马5系在华累计销量超过了57万辆。今天我们要说的主角是宝马5系 2017款 520Li 典雅型，让我们一起来看看这辆二手车怎么样。
基本车况
这辆车的上牌地是哈尔滨，上牌日期2017年6月，表显里程14.7万公里，新车指导价43.56万，二手车报价11万，过户次数1次。车源地和车牌地一致，说明车辆迁徙次数少，辗转车主少，经历简单，更易于把握车况。
车辆外观
外观方面，这辆宝马5系采用了黑色车身配色，前脸进气格栅采用家族化双肾造型，辨识度较高，大灯组造型犀利，提升了车辆的运动感，车身线条流畅，凸显了宝马品牌的运动基因。
内饰与空间
内饰方面，这辆宝马5系采用了深色内饰配色，中控台布局合理，提供了良好的驾驶体验，同时，车内采用了高品质材料，提升了整体的豪华感，座椅采用真皮材质，提供了良好的舒适性和支撑性，前后排空间宽敞，乘坐较为舒适，行李舱容积达到了520L，优于75%同级车行李舱空间，满足日常出行需求。
车辆配置
这辆车配置有真皮座椅、单天窗等配置，其中方向盘记忆和电动后尾门为同级领先配置，配备了前排座椅记忆，提升了驾驶者的舒适性和便利性，方向盘记忆：系统能够记住驾驶者偏好的方向盘位置，当另一位驾驶者调整了方向盘位置后，系统能够在第一位驾驶者再次驾驶时自动调整到其偏好位置，提升了驾驶的便捷性和个性化体验，电动后尾门：提高了装卸行李的便利性，尤其是对于携带大量物品或儿童座椅等情况，驾驶者无需弯腰手动开启尾门，通过按键或遥控即可轻松操作，提升了日常使用的便捷性和舒适性。
动力性能
动力方面，这辆宝马5系搭载了2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率135kW，最大扭矩270N·m，百公里加速仅8.6s，传动方面，配备了8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，总体来说，这辆车的动力性能在同级别竞品中处于较高水平，优于2017款雷克萨斯ES。
市场行情
根据懂车帝的数据，这辆车在市场的行情下，价格较为实惠，是一个不错的选择。
用车成本
这辆车的10年平均用车成本大概是13645元/年，是一个比较合理的用车成本区间，具体数额跟车主的开车习惯有直接联系。
优势分析
