享界S9:816km续航+华为ADS,后排媲美迈巴赫

广外大街上 2025-01-25 18:34:33

咱都知道,国内豪华车领域竞争的激烈程度,就连老牌车厂如奔驰、宝马都不得不低头。之前问界 M9 作为一款 SUV,在 40 万元级别以上的车型里销量那是杠杠的,成绩相当优秀。那作为旗舰级轿车的享界 S9,又能给我们带来啥惊喜呢?今天咱就来好好瞧一瞧。

先看外观设计语言的细节特点。车头设计风格和问界 M9 很像,有着明显的鸿蒙智行那种家族设计风格。贯穿整个车头的日行灯,还有超漂亮的星河大灯很吸睛。大灯下方有类似璀璨星河的设计,质感一下子就提升了不少。功能上,左右两边都有空气动力学气道设计。

作为旗舰级轿车,享界 S9 车长 5160mm,轴距 3050mm,和国内 C 级长轴距版的奔驰轿车尺寸很接近,可能比宝马的5系车型还大那么一点点。从尺寸上看,享界 S9这车整体很有流线型的感觉,不会觉得小,也不会显得过于臃肿,尺寸恰到好处。日常开起来,不会因为车太大而有负担,反而通过设计让车内空间变得很大。车身侧面也有不少亮点:弓形车身,流线感十足;风阻系数也低,达到了0.193Cd。整个车侧面非常光滑,从翼子板到车门、车身尾部,都是圆弧处理。车窗下沿采用无水切设计,让车身侧面看起来很柔顺,高级感满满。

它的后视镜有两种,一种是无边框设计的传统物理后视镜,当然也可以选装流媒体后视镜。而且现在流媒体后视镜在国内法规上已经允许使用了,它能让后视镜更小,空气动力学效果更好。除了后视镜,它还有隐藏的伸缩式门把手,搭配电吸门和无框车门。此外,轮毂也有多种选择,标配是20 寸的,还能选装 21 寸锻铣工艺的轮毂,豪华感更明显。后排玻璃用了很深的隐私玻璃,保障了车内乘员的隐私。车尾是简洁熟悉的贯穿式尾灯,和其它鸿蒙车型的设计风格基本一致。此外,享界 S9 还提供多种车漆配色。而且作为纯电轿车,享界 S9 不仅后备箱大,还有个方便的前备箱。

走进车内,享界 S9采用星环双露台设计,在鸿蒙智行的轿车上已经见过类似的方案,但这台车做得更精细。假如选装流媒体后视镜的话,仪表台左右两端会各有一个小显示屏,和整个仪表台显示风格融为一体。正前方双层仪表台远端有个 12.3 寸的仪表,尺寸大,显示清晰。椭圆形方向盘是皮革包裹的,质感很好;不仅如此,整个仪表台也都用优质皮革包裹,缝线工艺在这个级别里堪称上乘。

15.6 寸的中控屏幕下方有两个无线充电位置,左右两侧也都能放手机,还贴心配备了 Type-C 和 USB 接口。中控台中央有个储物格,打开后是两个杯架,还能放香氛等物品。手套箱里也有充电接口。要是前排储物需求更多,副驾前方还有个抽屉式的储物箱,按一下就能打开,还能设置密码,保证物品安全;空调出风口和整个仪表台设计相融合,在左右两边和双层仪表台中间都有。

座椅也是享界 S9 的一大亮点。这种做工在之前 50 万级别的车型上基本不可能出现。缝线、打孔、头枕,坐感相当柔软,通风、加热、按摩功能一应俱全,完全是跨级体验,工艺感也很棒,属于豪华车甚至更高级别豪华车才有的配置,这也是享界 S9 的一个加分项。车内标配Nappa真皮,搭配好看的菱形格缝线,很有奔驰 S 级迈巴赫的感觉。它还配备了进口实木装饰拼接,拼接缝对得整整齐齐,车内豪华质感和气息拉满。这算是目前鸿蒙智行的车型里很好的一台车,看得出它进步很大,消化消费者意见的能力很强,品质感提升迅速,特别是在营造车内氛围这方面,花了心思和时间,做得相当优秀。

作为旗舰级轿车,后排体验也很重要。一坐进来,就能感觉这台享界S9的空间感超棒。前文提到,它和宝马5系、奔驰 E 级长轴版长度差不多,轴距超过 3 米,车内空间感和通透感十足,腿部空间很宽敞。通过合理的车身设计,车内空间利用率很高,这对很多人来说很重要。有些车的轴距,虽然数字好看,但坐在里面感觉不大,在享界 S9 上完全没这样的问题;此外,除了腿部空间大,纵向和横向空间也很优秀。还有个关键的点,虽然它是溜背弓形车身,但 D 柱比较靠后,头部空间充足,完全没有压抑感,这点做得很好。

同时,后排还有一些储物的地方,比如有个储物格,后排空调面板附近还有个金属挂钩,挂衣服很方便,质感也不错。中央扶手打开后能放东西,有一个无线充电和一个 Type-C 接口。腿前面还配备了冷暖箱,可以放饮料或其他需要加热的东西,温度能通过屏幕控制,非常方便。前座后背上有做工精致的小桌板,还有插 iPad 的接口。车窗用的是厚实的双层夹胶隔音玻璃,升降速度很快;开门是按键式开门方式,要是能配备像 M9 上面的电动门,那就更完美了。

动力方面,享界S9提供了单电机和双电机两种动力版本供消费者选择。其中单电机版本的最大功率达到了230kW、扭矩为396N·m;而双电机版本的总功率更是高达390kW、总扭矩为673N·m。作为一款电动汽车,享界S9的能耗和续航表现同样令人关注。它配备了一块100度的大容量电池包,并按照CLTC标准测试得到了816公里(单电机版本)和721公里(双电机版本)的纯电动续航里程。续航里程对于大多数消费者来说已经足够满足日常出行需求了。此外,享界S9还支持800伏快充技术,使得充电时间大大缩短。只需0.25小时就能从30%充到80%,大大提升了用车的便捷性。

写在最后:

享界 S9 的售价格从 39.98-44.98万,价格不算离谱,就能享受到 D 级旗舰的豪华质感和配置,有些配置甚至强于一些 D 级车的旗舰产品,这点真的让人印象深刻,也说明它产品竞争力很强。而且这次享界 S9 在很多细节方面都考虑得非常周到。有些车虽然配置多,但给人感觉很繁杂,车内花里胡哨,有堆配置的嫌疑,没什么高级感和层次感,在享界 S9 上完全没有这种感觉,配置隐藏在周围,用的时候随时能发现,这就是享界S9设计出众的地方。

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