近日，东风日产整车产销达成1600万辆。此时距离2022年12月11日产销达成1500万辆时已过去了18个月，与曾经多次刷新最快达成产销纪录的“东风日产速度”相比，百万增量来之不易。

记录历史时刻的是一款燃油车探陆两驱6座车型，而在一年半之前完成第1500万辆汽车最后一块拼图的是纯电动汽车ARIYA艾睿雅。从艾睿雅到探陆，东风日产表现出坚韧的“油电并行，智能同享”战略定力，也捍卫了“为用户造好车”的品牌坚持。

今年3月6日，探陆正式上市，截至5月底终端零售累计4,573辆。据乘联会统计数据，探陆5月零售2,002辆，较前一月环比增长61%，创造了“电涨油跌”新时期的奇迹，也坚定了企业对“好产品自有好市场”这一立场的信心。

恢复信心，对于当前的东风日产来说非常关键。近两年来，随着新能源车暴发式增长，去油车化暗流涌动，以东风日产为代表的传统车企并非没有简单粗暴地一刀切，而且在继续维持燃油车基本市场同时，稳步提升新能源车的份额。

作为东风日产探索新能源化的先锋力量，启辰品牌以启辰VX6、D60EV PLUS两款电动车和启辰大V DD-i超混动组成全新新能源产品阵容，持续保持稳定的增长势头，正在用品质打造品牌口碑。其中，启辰VX6车主共创更是引起无数网友关注，一位来自成都的小伙自驾带有马桶、洗衣机的启辰VX6，前往拉萨花费不过300多元；广州网红主播橙子为启辰VX6装上直播监控屏、滑轨和烹饪设备，将车辆改装成完备的直播间，类似的还有很多，启辰VX6以出色的产品力与服务能力，助力更多年轻人逐梦向前。

据日产中国公布的数据，今年1-5月，东风日产累计销量27.1万辆，较去年同期持平。对于转型期的东风日产来说，止跌就意味着向好迈出一大步，这也预示着企业正从低谷进入稳定上升期。

值得一提的是，过去一年半期间，东风日产经历了史上最严峻的“退网”考验。以上海为例，目前当地共有日产品牌专营店5家，不到峰值13家时的一半。其中，有两家门店同时经营启辰品牌，而且都来自东风南方。

尽兴同行，美好有NI，风雨过后尽开颜。用时21年实现整车产销达成1600万辆，尤其是最新的百万增量，是东风日产与经销商伙伴一起经受市场洗礼之后的成绩。东风日产在迎来新里程碑同时，也更坚定了一路向上的前进方向。