游玩锣圩镇后走小路回隆安，路过三栗村时看到一座不知名的古桥，可能是废弃已久几近坍塌。农村或许这样的古桥多肉麻，好歹是座桥，而且是历史悠久的古桥，为何不保护起来而任其自然风化后坍塌，若不及时保护想来这道靓丽的乡村风景不久就要消失。
古桥为横跨干枯小河的两孔平桥，是三栗村前往锣圩镇公路的重要桥梁，修建年代不详，据目测应该是清朝时期修建，桥龄不少于150年。150年的古桥说长也不算长，说短也不短，按25年一代人来算也得是6代人，前2代人的坟墓都成为黄土，也就是说修建古桥的人都不知去向了。
整座桥的原材料都是岩石，三栗村东、南两边都大山包围，取材应该非常的方便。桥墩都是大岩石砌筑而成，看不到一丁点水泥或者石灰，想来粘土应该是糯米。可叹的是没有水泥做粘料的情况下，桥墩稳坐泰山，若不是人为破坏，想来桥墩再来个150年都不会损坏。
砌筑桥墩的巨石得有上百斤重，没有机械设备的年代，能够搬起这么大的岩石，想来这个人应该是个大力士。要知道清代的农民吃不饱穿不暖，瘦的走路都不稳，风吹几乎要跌倒，不要说搬石头，能正常走路就不错了。当然也有例外的，就好比如搬起巨石修建大桥的人当时的伙食应该非常好。
桥面是两块巨石拼接直行，巨石长有两米，两块巨石拼接直行，宽度也仅有0.5米，也就是说古桥长4米左右。桥面在行人脚板的摩擦而岁月的洗礼下变得非常的光滑，此时不下雨，看着桥面有点反光是不是感到疑惑？其实不是湿润而发光，而是夕阳照耀下而反光。
桥面的石板拼接处一块有孔一块没有孔，给人的感觉是两块石板都有孔，孔是拼接牢固桥体，只是在时光的洗礼下上头的石板孔槽给磨平。整洁的桥面同时也想象的出来，此桥已经多年无人走，要是有人走的话应该留下脚印，即便没有脚印至少桥面非常的脏。
桥面两块石板不知几斤重，肉眼看应该不轻，若是单个人能扛起来的除了大力水手也没有他人，若是大力水手参与这座桥不知耗费多少菠菜。若不是大力水手参与修桥，而且全是人工修桥，想来参与修桥的人数应该不少，光抬这两块巨石就得用上10来个人。修建这座桥所耗费的石材、人工、费用应该是一笔巨款。
前文说的清朝时期修建，古时的工程向来不讲工钱，讲的是多少斗米，参与修建桥梁的村民不能说发财，但所领到的大米足够全家人吃得上大半年。假如不是清代修建而是集体经济时期，参与修建桥的村民更是领不到工钱，领到的则是公分，以当时先进分子评12分算，参与修建这座桥的村民领到的公分都是8分起步，8分回到生产队足以吹个大半个月，没准还能带红花。
桥的下游10米处修建一座两孔拱桥，路面已经硬化，老桥之所以废弃是因为满足不了现在的交通需求。老桥修建的标准是人行桥，上限是独轮车和两轮车，无奈桥体随着时间推移最后陈旧而废弃。桥头有块指示牌写着“窄桥”注意通行，莫非这座桥叫窄桥？若此桥叫窄桥，听起名字不仅有趣而且更符合此桥的实际情况，请问知情人此桥叫窄桥吗？
行走在桥面上感觉真有点穿越时光隧道，仿佛将自己带进此桥所拥有的年代，有穿越感只是此时的感想，不可否认的是此桥确实是一座危桥，严禁通行。普通的乡村路小桥竟然仍写出这么多文字，有时候都佩服自己，文化不高码字能力还真有点水平，此文纯属瞎扯，没有太大的历史价值和阅读价值，如有幸看到的条友就当茶后文看，心还算大尽管喷论，谢谢。
原创文章，抄袭必究。
