中国车企造MPV的渊源，首先要追溯到上海通用时代导入别克GL8，后来从GL8陆上公务舱到GL8 ES陆尊，直到2022年推出价格高达68.99万元的别克世纪，一举登顶了国产豪华MPV的价格顶峰。

如果从时间尺度上来看，上汽通用造MPV已经25年，这要比通用自己造MPV的时间还要长。

在造车领域，经验就是黄金。这一点在MPV上体现得淋漓尽致。

正是基于在MPV领域强大的经验积累，别克世纪上市后的一年半时间，销量可以说是极其出色，在均价超过50万的前提下，月销量稳定在接近2000辆的级别。只是进入2024年，50万元MPV市场受到了一些扰动，比如加入了极氪009、理想MEGA这样的纯电动玩家，更重要的是遭遇问界M9这样的中大型SUV分流了销量。

现在的情况就是，MPV整体市场下滑了6.2%、就连埃尔法也下滑了8%以上——这让上汽通用也需要新的应对策略。

2025款别克世纪，就是上汽通用给出的一个阶段性答案：在价格基本维持不变的情况下，大幅提升了MPV车主最看重的第二排座椅，以及增强了智能方面的体验。

25款的六座/七座版同样采用了二三排共用纵向电动长滑轨和第二排电动横滑设计，进出体验更为灵活、场景更为多变。并且第二排升级搭载了与四座私享版同款云感礼宾座椅，采用业界最多的12层座椅结构及媲美顶级豪车座椅的悬浮层设计，从视觉上就能感知到座椅的舒适、柔软、甚至那种云朵一样的蓬松感。

此外，六座/七座版还增加了全新配备的15.6英寸后舱吸顶屏，在后排娱乐性上也紧跟时代的脚步。其余的升级包括增加了50W的无线充电、副驾驶位膝部安全气囊、方向盘电动记忆、更丰富的车辆远程控制功能。

别克世纪四座私享版作为顶级豪华车型，在25款上则是升级了后排座椅灵动滑轨及智慧迎宾模式——座椅可实现320mm电动调节。据现场的明星表示，这是她最喜欢的一个功能，因为车辆开门的时候，座椅会滑动到最前面，B柱也有上车拉手方便上车，而不用低头进入车后部再转身坐下。

驾仕派在之前和世纪工程师的交流中了解到，这个功能来自于老款世纪四座版用户的反馈，因为四座版的内部空间太大了，因此在上车后，还需要移动一两步，躬着身进行车内移动，对于年轻人可能没什么感知，但是对于腰不好的中年人、腿脚不好的老年人来说，空旷的车内空间反而在动线上带来难度——25款世纪升级了智慧迎宾模式之后，上车即可落座，直接解决了这个问题。

此外，这套滑轨之所以冠以“灵动”之名，是因为在320mm的行程中，它随时可以停止。这样的好处就是在前方储物抽屉以及冰箱拿取东西时，可以在最适合的位置停下，以前的话就需要去探身取物。

同样，云感礼宾座椅为四座版后排乘客带来了12层座椅结构和悬浮层设计，实现了更舒适的乘坐感受，并且还在后排座椅头枕配备了Bose超近场扬声器，加上32英寸的屏幕墙系统、全车21扬声器，形成车主的后排专属独立空间，算得上是四座豪华MPV中的样板间。

因此对于四座版本而言，仅从这套电动滑轨的加入，这次的新款实现了成本的明显增加、价格保持不变——算得上绝对的诚意上新。

而为了体现四座私享版的专属性，69.99万元的专属版本则提供专属关山飞雪车身双拼色，以及一道金色的车身腰线拉花，气场 “劳味十足”。

基于2025款世纪在舒适性、空间数据、座椅革新科技、静音科技等层面上的过硬，让别克也有底气为世纪的关键词中，打出了“MPV界的劳斯莱斯”以及“MPV天花板”的标签。单从座椅来说，这并不夸张，这更意味着——MPV市场上的舒适性样板间，依然牢牢掌握在别克手中。

我们认为，其实购买这类顶奢MPV产品的消费者其实根本不关心所谓的性价比，而更在于所购买的产品能否带给他足够的面子和身份象征。别克世纪作为中国市场最好的MPV，现在要做的只有一件事情：

塑造品牌的文化自信。

所以，除了产品之外，我们还想说说发布会本身。MPV到底是做什么的？豪华旗舰MPV又是做什么的？

很多MPV的发布会都会从功能、竞争优势等方面去阐述和解读，但别克在世纪发布会上却一直在输出一件事：MPV的作用是令人“向内安顿，让心平静”——MPV应该是当代企业家们焦虑和浮躁的解药。

所以整场发布会上我们所感受到的，不是单纯对中国传统文化的解读，而是试图从中国人对于心境的理解，来阐述一台豪华旗舰MPV真正的价值：

一个安放身心，稳定内核的场域。

它不但要能带着用户奔赴目标，也要让当代名仕们在这台车的陪伴之下，身心得到妥善安放。

因此，还有很多我们之前在静态拍摄时所忽略的细节，都被不经意间带出——

比如世纪迎宾灯语的节奏，来自于中国古琴的韵律；

比如内饰面板上实木和金属雕刻而成的画面，灵感来源于横看成岭侧成峰。而为了呈现这种山峦层叠的效果，别克选用欧洲百年树龄的白栓木，且只取其树干位置，只因这里的纹路更为飘逸；

更重要的是，别克世纪所做这一切的目的，不是去比谁谁谁强，而是在于：如何让当代企业家们的身心，能够更好的得以安放？甚至是去思考在不断对抗时间的时候，究竟该如何让每一刻过得更有意义？

发布会上很多句子都很打动我们——比如说：人不能太忙了，要有时间留给自己；

你生活的支点越多，内核也就会越稳；

“忙”，不在于事情的多少，而是看心是不是静得下来。

我记得我在很多年前就写过，别克是中国市场上的读心大师。26年对中国市场的深耕，在2025款世纪的发布会上，你可以看到：什么叫最懂中国文化的合资品牌。

印象最深的是，它说中国水墨山水画当中，“人都是小小的”，因为只有将自身融入到天地万物之中，小小的人儿才会感到真正的悠然自得。

有那么些时刻，我觉得很多身处忙碌焦虑中的人们，都会在这些话语中得到共鸣。这些不是数据的解读也不是优势的呈现——而是“MPV究竟是什么”的高级表达。这种表达所引发的共鸣，我觉得要比价格、配置的共鸣，都要更打动人。

最后聊一个小彩蛋，别克是1904年创立的，它最早的LOGO是一个人在地球上走，发布会现场尹烨说：

“海拔和纬度，都能真正改变一个人的态度。”

就像是，只有自己走得够高够远，才能和当代最优秀的那群人，在顶峰相见。

（END）