还记得一个月前吗？中东发生了一件大事，美国国家安全顾问沙利文召集了沙特，阿联酋和印度的国家安全官员一起开会，宣布了一个大计划，该计划名字叫中东铁路计划，要在中东大力修建铁路，并通过海港将中东和印度联系起来，看起来非常宏大。
拜登刚提出中东铁路计划
该计划为什么要带上印度？因为中东国家没有基建能力，美国深知自己在基建能力方面也是个渣渣，所以沙利文声称要利用印度在基建领域的专业知识和经验，搞得好像印度的几件能力很强似的。而内在的原因则是美国发现在及在中东已经无力和中国竞争，所以想加自己尚在的影响力，把印度的力量引入中东，借以平衡中国在中东的影响力。印度也是个见利就往上扑的主，已经打起了到中东修铁路赚钱的算盘，但是阿三心里对自己的基建能力没点逼数吗？
印度的火车就相撞了
这不，印度的现世报马上就来了，先是三辆火车相撞，死伤一千多人，接着一座耗资相当于十五亿人民币的桥梁第二次垮塌，注意，这是今年内的第二次垮塌，一座桥梁居然能够垮塌两次，相信很多人和我一样，都不知道这是怎么操作出来的，有没有知道的小伙伴解释一下？不过，这一点都不奇怪，毕竟印度制造的航母曾经下水三次。
印度的大桥跟着第二次垮塌
印度这次在全世界面前出的大洋相，是在大声地告诉全世界，你们谁还敢找我修铁路？信不信我的专业知识和经验可以让桥梁第三次垮塌？据说沙特和阿联酋的王子们已经收到了这个信息，他们不禁把目光又向东望了望。印度这也是在用无可辩驳的铁一般地事实告诉拜登政府，你的中东铁路计划已经黄了。
华山论剑
印度在中东打工的多，可以干小工