最近，一则来自车企的劲爆消息牢牢抓住了大众的眼球。有人爆料说，如今的哪吒汽车竟然已经亏损高达180亿元，甚至连员工的工资都快要负担不起了呀！

想当初，哪吒汽车那可是红极一时呢，在2022年的时候，它可是力压理想、蔚来等一众强劲对手，成功坐上了新势力销量冠军的宝座。

但这才仅仅过去短短两年时间，哪吒汽车怎么就变得如此不堪了呢？

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2014年，合众新能源汽车股份有限公司正式成立，怀揣着对新能源汽车领域的美好憧憬，踏上了充满未知的创业征程。

创始团队凭借着坚定的信念和宏大的抱负，马不停蹄地开展了多轮融资活动。

经过前后十轮的努力，他们成功募集到了超过200亿元的资金，为哪吒汽车的未来发展奠定了坚实的资本基础。

2018年6月，哪吒汽车品牌正式亮相，以主打高性价比和贴合大众消费能力的低价路线策略，吸引了不少消费者的目光。

他们将产品价格区间精准锁定在6万到20万之间，希望为消费者提供实惠又实用的出行方案。但创业之路从来都不是一帆风顺的。

2018年7月推出的首款产品N01，在上市后的前两个月里市场反响平平，销量仅维持在800余台左右。这一结果让整个团队倍感压力，大家都在绞尽脑汁思索着如何破局。

就在团队成员们苦寻对策之时，一个意想不到的机会悄然而至。

2019年，一部现象级的动画电影《哪吒之魔童降世》横空出世，在全国乃至全球掀起了一股"哪吒热"。

哪吒汽车管理层敏锐地捕捉到了这一难得的机遇，迅速推出了哪吒V和哪吒U系列车型。

这一决策堪称神来之笔。哪吒V一经推出便展现出强大的市场爆发力，月销量节节攀升，很快突破了5000辆。

凭借这一亮眼成绩，哪吒汽车首次成功跻身造车新势力前三强，给整个团队带来了希望的曙光，让大家看到了未来广阔的发展前景。

随着销量的持续攀升，哪吒汽车的声名也越来越响亮。到了2022年，这家年轻的车企迎来了自己的高光时刻。

当年，哪吒汽车的年度交付量高达15.21万辆，不仅超越了理想、蔚来、小鹏等实力强劲的同行，更是一举登上新势力年度销量冠军的宝座，成为了行业内外关注的焦点。

但市场风云变幻莫测，哪吒汽车的辉煌时刻并没有持续太久。2022年12月，公司的销量数据犹如遭遇了一场突如其来的暴风雪，出现了急剧下滑。

月销量锐减至不足7000辆，与竞争对手之间的差距开始逐渐拉大。这一变化让整个团队措手不及，大家都在猜测究竟是什么原因导致了如此巨大的落差。

踏入2023年，情况不仅没有好转，反而愈发严峻。9月的销量相较于去年同期大幅下降了近25%，让公司上下都感到了巨大的压力。

全年累计下来，总销量竟比上一年减少了约18%，在新势力的排名中，也从前三甲一路滑落至第六位。这一系列数据无情地揭示着哪吒汽车正在面临的困境。

本以为进入2024年能迎来转机，可现实却再次给了哪吒汽车沉重一击。据相关数据显示，前三季度的销量进一步下滑了13.2%。

按照这样的趋势，全年销售目标仅仅完成了不足30%。整个公司被阴霾所笼罩，陷入了前所未有的困境之中。

随着销量的持续走低，资金链也开始亮起红灯，面临断裂的风险。企业经营变得举步维艰，各种问题接踵而至。

员工们眼巴巴地盼着工资能按时发放，可公司却已经累计拖欠了约5000万元的工资。这不仅严重影响了员工的生活，也大大打击了团队的士气。

与此同时，供应商们也不断打来催款电话，数千万元的货款像一座沉重的大山，压得公司喘不过气来。

据悉，仅一家供应商就被拖欠了近600万元的货款，多次讨要却换来无尽的推诿和拖延。这不仅损害了公司的商业信誉，也让未来的合作蒙上了阴影。

哪吒汽车仿佛在黑暗中迷失了方向，艰难地摸索前行。曾经的辉煌似乎已经成为了遥远的回忆，而眼前的困境却真实得让人无法忽视。

公司上下都在思考着同一个问题：我们究竟该如何走出这个困境，重新找回曾经的荣光？

如今，走进哪吒汽车的办公区，一片愁云惨淡的景象扑面而来。员工们私下里无奈地抱怨着，这个月的工资又没能按时到账，生活受到了极大的影响。

更让人担忧的是，这样的情况已经不是偶尔发生了，频繁的工资拖欠让大家忧心忡忡，不少人甚至开始考虑另谋出路。

与此同时，供应商们也是心急如焚。他们为哪吒汽车提供了各类零部件，却被拖欠了大量货款。

一位不愿透露姓名的供应商代表无奈地表示："我们已经多次催款了，但每次得到的都是各种理由的推诿。这样下去，我们自己的经营也会受到影响。"

再看看公司的账目，那上面触目惊心的数字无情地揭示着残酷的现实——三年累计亏损已经超过了200亿。

尤其是2021-2023年，累计亏损高达205.6亿元。这个数字不仅让投资者感到震惊，也让整个行业为之侧目。

其实，此前业内就有关于哪吒汽车拖欠员工公积金和年终奖的传闻，当时就引起了不小的风波。

公司高层曾出面解释澄清，试图平息争议，但现在看来，那些解释似乎并没有触及问题的本质。

更让人担忧的是，据内部人士透露，公司的人才流失问题已经到了相当严重的地步。有消息称，裁员比例高达75%左右，许多核心人才纷纷另谋高就。

一位刚离职的员工无奈地说："我们都很喜欢这个品牌，但现在的情况实在是让人看不到希望。"

在研发投入方面，2023年哪吒汽车仅仅投入了20.8亿元，相较于蔚来、理想、小鹏等同行，这个数字显得有些微不足道。

有业内专家指出，这可能是导致哪吒汽车产品缺乏创新和竞争力的重要原因之一。

面对如此严峻的形势，哪吒汽车的未来走向何方？是否还能重现昔日的辉煌？这些问题不仅牵动着公司上下每一个人的心，也引发了整个行业的广泛关注和讨论。

面对如此严峻的形势，哪吒汽车并没有坐以待毙，而是积极主动地展开了自救行动。

公司高层四处奔波，经过不懈努力，最终成功签署了高质量发展联合协议，有望争取到60亿元的资金支持。这无疑给公司注入了一剂强心针，为未来的发展带来了一丝希望。

与此同时，哪吒汽车将目光投向了海外市场。他们与巴西达成了深度金融合作，预计能够获得15亿元的资金，为公司的正常运转增添了一份有力保障。

这一举措不仅缓解了燃眉之急，也为公司开拓国际市场奠定了基础。

但仅靠外部资金的注入显然是不够的。为了渡过难关，哪吒汽车不得不采取了一项艰难的决定——全员降薪。

根据公司公布的方案，年薪百万以上的员工降薪35%，50-100万的降薪25%，30-50万的降薪15%，30万以下的降薪8%，甚至有部分岗位员工只能拿到原本工资的40%。

这一决定无疑给每一位员工带来了巨大的压力和挑战。

一位中层管理人员无奈地表示："虽然心里很不是滋味，但我们都明白，这是为了公司能够继续生存下去。我们只能咬牙坚持，希望能够尽快度过难关。"

除了降薪，哪吒汽车还在积极调整产品策略。他们意识到，必须要明确且稳固品牌定位，不能再摇摆不定。

公司计划全力以赴提升产品质量，重塑产品口碑，努力赢回消费者的信赖。同时，他们也在加大研发投入力度，希望能够打造出更具竞争力、更贴合市场需求的产品。

在销售网络方面，哪吒汽车也在进行重建。他们希望通过优化销售渠道，让产品能够更高效地触达消费者。

一位销售部门的员工表示："我们正在尝试一些新的销售模式，希望能够重新激发市场的热情。"

尽管前路依旧充满挑战，但哪吒汽车上下都在为公司的重生而努力。每一个决策、每一次尝试，都承载着他们重新崛起的希望。

信息来源：海峡都市报《已亏百亿！哪吒汽车回应“大规模裁员”》

南方都市报《裁员70%、被供应商追债？哪吒汽车回应：精简业务》