3月2日，大众汽车集团发布2023年财务数据。中国市场表现虽然提升，但是远逊于欧美市场。而且，大众汽车集团在2023年第四季度表现相当强势，销售收入达到870亿欧元，营业利润同比增长超过25%。这是非常高的数据。

虽然欧美跨国公司在电动车业务都在放缓，但是大众汽车的财务数据显示，大众汽车的电动车业务却在获得飞快增长。

数据显示，2023年，大众汽车集团总体销售收入增长15%，达到3223亿欧元。其中，纯电动汽车交付量劲增35%，达到77.1万辆，纯电动汽车在集团交付量中的占比持续上升，2023年全年达到8.3%，而2022年这一数据只有6.9%。

但是，中国市场的表现虽然在增长，却远远落后于欧美市场。

2023年，大众汽车集团整体交付量增长12%，达到924万辆。其中欧洲市场，同比增长20%。北美市场同比增长18%。

但是，中国市场虽然仍然是最大的单一市场，但是其客户交付量只提升了2%。中国市场在新能源汽车市场的迅速扩张中，大众汽车的发展还是需要努一把力。

由于负面估值效应、尤其是商品套期保值的影响明显（达32亿欧元），大众汽车集团的营业利润（不包括特殊项目）保持在226亿欧元（2022年：225亿欧元），与去年基本持平。不包含特殊项目的营业利润率为7.0%（2022年：8.1%）。

汽车业务部门的净现金流增长至107亿欧元（2022年：48亿欧元）。此外，随着成品车辆供应链瓶颈的消除，年末集团库存大幅减少，价值约为50亿欧元。

在支付约110亿欧元股息后，汽车部门净流动性在年末仍稳健保持在403亿欧元的水平（2022年：430亿欧元）。

大众汽车集团管理董事会和监事会向股东大会提议，每股普通股派发9.00欧元的股息，每股优先股派发9.06欧元的股息，与上一年相比，普通股和优先股每股派息分别增加了0.30欧元。派息比率相当于28%，略低于集团不低于30%的目标。

大众汽车集团表示，将继续重点投资于中国市场、新产品、电池业务以及纯电动汽车和燃油车型的平台。2024年，投资比例有望达到13.5%至14.5%的高值。未来几年，集团预计投资比例将逐渐接近2027年11%的目标水平。通过更好地利用协同效应，集团将能够将2025年至2029年五年计划中的初期投资控制在1700亿欧元以内。

2024年展望

大众汽车集团预计2024年销售收入将同比增长5%。营业销售回报率预计将在7.0%至7.5%之间。

大众汽车集团预计，2024年汽车业务部门的投资比例将在13.5%至14.5%之间。2024年，汽车业务的净现金流预计将在45亿至65亿欧元之间，其中包括用于未来投资以及电池业务并购的现金支出。这些业务将是驱动大众汽车集团转型的重要支柱。预计2024年，汽车业务部门的净流动性将在390亿至410亿欧元之间。此外，集团的目标仍然是继续实施稳健的融资和流动性策略。

集团面临的挑战预计包括经济形势、日益激烈的市场竞争、商品价格、能源和外汇市场的波动，以及更加严格的排放要求。