近日，乘联会公布7月份销量数据，备受大家关注的鸿蒙智行旗下车型智界S7，7月销量仅有1541辆，难道二次上市也无法挽救销量吗？

大家要知道，智界S7去年11月份上市后，由于销量低迷，为挽救销量，今年4月份智界S7二次上市，初期月销量还有5000辆水平，谁也没有想到，接下来第三个月开始暴跌。

我们从智界S7销量走势图可以看出，4月份智界S7上市时销量还有5012辆，5月份销量5021辆，达到了销量最高峰。

结果，到了6月销量仅有2306辆，环比5月份就是销量腰斩，7月份销量再次下滑。仅有1541辆，智界S7销量走势是一路下滑，实在是太可惜了。

智界S7销量如此低，不过，鸿蒙智行发布的销量相对要高点，海报数据显示，7月智界S7销量为2555辆，看上去还不错的样子，实则智界S7销量仅有1541辆。

鸿蒙智行旗下产品，问界品牌车型销量问界M7和问界M9都是月销量超万辆车型，问界M5表现最差月销量也有超5000辆水平，并且都是上市即热销。

很明显智界S7两次上市后的表现都很差，根本看不出来要爆款的趋势，三个月销量都坚持不了，更不要说半年了，目前基本可以判定，智界S7二次上市已经失败了。

那么智界S7两次上市都无法挽救销量的原因又是什么呢？

首先，奇瑞和华为合作的智界品牌，看似都是鸿蒙智行，但是，根本没有问界品牌，华为参与度深，网友们也没把智界品牌当作华为主导的产品，最少没有问界的知名度和品牌认知高。

智界S7还是奇瑞汽车强势下的产品，华为只是流于表面现象。

其次，智界S7产品实力也不错，但是，市场对轿车，特别是新能源纯电轿车，喜好和需求相对较少，问界的销量主要占到是SUV车型和增程式动力系统。

智界S7或许增加增程式动力系统，也会对销量有改善。

总结一下：智界S7已经上市3个多月了，销量一直萎靡不振，这个时候，按照鸿蒙智行习惯操作，再没有销量，必然会改款第三次上市，那我们就期待智界S7改款吧！