嘿，各位小伙伴们，最近这汽车市场的动静可真是不小，一波又一波的降价潮那是直看得人心痒痒啊！但今儿个我要聊的这台车，那可是真真正正地把我给整懵了——别克昂科威，一款性价比高到让人直呼“不科学”的中型SUV！
你们知道吗？现在市面上那些中型SUV，无论国产还是合资，拉出来遛遛，论起性价比来，昂科威这家伙绝对能稳坐前三的宝座，不服来辩！为啥这么说？因为它不光是个合资身份，更重要的是，人家那2.0T涡轮增压发动机加上9AT变速箱的黄金动力组合，简直就是性能小钢炮级别的存在，而且价格呢？从原来的16万多，嗖的一下子跌到了11万多出头，这操作，简直就是汽车界的“双十一”大促销嘛！
动力方面，昂科威可不是在跟你开玩笑。2.0T的心脏能爆发出237匹的狂野马力，峰值扭矩更是高达350牛米，再配上它那丝滑如绸的9AT变速箱，一脚油门下去，0-100公里加速只要7.8秒，这速度，在同级别里横着走都没问题，那些标榜自己是20万级性能王的车型，都得靠边站一站了。
特别是那个9AT变速箱，换挡的感觉就像是被高级大厨精心调制的润滑油一样，平顺得让人挑不出一点毛病。加速的时候，你几乎感觉不到任何顿挫，超车时只需轻轻一踩油门，车子就像是被弹簧弹出去一样，那个动力响应，用一个字形容：爽歪歪！
外观上，昂科威也是走得硬朗路线，看着就让人心里踏实。前脸换上了别克最新的家族式脸谱，进气格栅配上犀利的LED大灯组，简直是霸气侧漏，走在路上，那回头率，杠杠的！车身侧面那条笔直的腰线，设计得恰到好处，既保留了中型SUV应有的稳重，又不失运动感，车尾的双边排气管加上小扰流板，简直是给这台车加上了几分小钢炮的气质。
空间方面，昂科威也是诚意满满，轴距达到了2829毫米，这是什么概念？我这一米八的大个子坐后排，膝盖离前排座椅还有好几拳的距离呢，头部空间也绰绰有余，后备箱更是宽敞得能装下几个行李箱再加上一周的食材，全家出游啥的，完全不在话下。
不过，说到内饰，昂科威确实有那么一点点小遗憾。整体布局虽然中规中矩，但用料上略显硬邦邦，少了点豪华感。不过，好在配置还算良心，什么CarPlay互联、定速巡航、自动空调这些日常能用到的功能，一个不落，足够满足咱们的日常需求了。
最让我惊喜的是昂科威的底盘调校，前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，开起来那叫一个稳。过减速带时，那叫一个柔，跟坐轿车似的。上了高速，那更是稳如老狗，120码的速度下，车内安静得跟80码一样，风噪几乎可以忽略不计，这底盘功力，真心比不少20万以上的合资车都要强。
当然，人无完人，车也一样，昂科威的油耗确实有点偏高，市区里跑个百公里11升左右，但想想它那澎湃的动力，这点油耗也算是“能量守恒”了。
再看看市面上的其他中型SUV，本田冠道得20万起，大众途观L也要18万打底，而昂科威呢？11万多就能把2.0T顶配的动力总成开回家，这性价比，简直是捡到宝了！
所以，各位正在寻找15万以内中型SUV的小伙伴们，昂科威真心值得你们去店里瞧一瞧，试驾一圈。性能强、空间大、价格还实惠，这样的好车，错过可就亏大了！
赶紧的，评论区告诉我，面对这样一台性能爆表、空间实用，还降价如此凶猛的合资SUV，你们是不是已经心动了呢？
这是不是在扯蛋，11个了给我拉一辆过来