南昌东站位于青山湖区罗家集，站房建筑面积达到10万平方米，站场规模为8台16线，预留站台扩建空间，是昌景黄高铁与京港高铁交汇处的枢纽高铁站，南昌东站是由GMP、铁四院和上海联创联合设计的“霞鹜腾飞，瑞祥绽放”方案（落霞与孤鹜齐飞，秋水长天一色），整体建筑融入南昌市市花金边瑞香的造型，建筑主体犹如展翅翱翔的“霞”，车站为第四代铁路综合体形成站城融合的构思，站房采用三联拱钢衍架结构，让结构与空间实现完美统一，外弧形设计的白色吊顶，极致空间艺术美感。

在设计竞争的阶段，这个设计联合体在众多的竞争者之中脱颖而出，获得了专家评审的第一名，并且取得了南昌东站建筑概念化设计权，这个设计联合体在设计过程中展现了卓越的专业能力和创新理念，为南昌带来了一个崭新的地标。

南昌东站的幕墙设计也非常的令人赞叹，28个以金边瑞香为原型的幕墙开花柱，由复杂曲面铝板组成，单个花柱的面积就达到了833平方，经过多次的精确施工，每个花柱个完美的还原了设计图，展现出设计效果的完美体现。

南昌东站的进站检票罩棚他的设计灵感是来源于古时候赣州乌篷船和复兴号火车头，形象比较简洁，比较流畅，融合了文化与科技的创新元素。

站台上的柱子和梁板采用的是灰色的色调，吊顶区选的是白色的铝板，两个颜色相互呼应，非常的美观，呈现出来的质感也非常的强烈。

站房的建筑工艺是采用的大拱形，还有小拱形的结构，造型和角度都非常的完美，金属的屋面更是令人惊叹，拱形间距、玻璃天窗等等，这些细节和设计图几乎没有区别，也展现了建筑工艺的精湛之处。

在配套设施方面，南昌东站也毫不含糊开，通了高铁公交定制路线，让乘客的出行更加的便捷，从南昌东站去景德镇只需要40分钟非常的快。

南昌东站的设计图一开始出来的时候，很多人都吐槽像蔬菜大棚，最终建出来之后，人们都发出惊叹的声音，据说花了35个小目标，不得不说南昌东站是全中国最好看的高铁站。

南昌东站以其独特的设计风格，成为南昌的新的靓丽名片，建筑的线条流畅而简洁，仿佛一艘巨大的飞船缓缓降落在城市之中，高耸地拱形天幕，让人不禁想起鸟飞翔在天空的优美姿态，超大连续不等跨钢拱衍架结构体系，明亮通透的大厅，流线型的候车区，室内没有一根柱子的宽敞明亮，每到夕阳西沉，黄昏的余晖照进室内，如翩翩飞舞的白鹭，与落霞齐飞，极尽建筑之美，还有未来感的曲线元素，南昌东站不仅仅是一个交通枢纽，更是一座艺术之城的缩影。