在快速发展的新能源时代，各大品牌的新能源产品集体扎堆上市，也让大家看得眼花缭乱，虽然大家的选择更加丰富了，但是也面临着产品同质化的问题，对于喜欢个性化同时追求多功能的朋友来说，选择似乎变得更加困难。而在今年4月的北京车展期间，长安启源带来了一款极具个性化的新能源产品————E07，新车在前不久正式下线，并在9月日启动了发车仪式，1000台长安启源E07试驾车已登陆全国经销商门店，让感兴趣的朋友可以线下感受它的魅力。

另外，长安启源还这对想要对启源E07进行线下体验的消费者，提供一些了一个“9.9元解锁即得四重好礼”的权益。即日起，在Topspace官方APP注册用户支付9.9元即可在原有1000元选装基金、1000元车模抵扣券、官方活动优先邀约权之上，加享上门试驾预约权益。

用户可在9-13点、13-17点、17-21点三个时间段选择上门试驾时间，预约成功后会有专业的产品专家进行对接，不用加微信，一切都在TOPSPACE APP内进行，还是非常便利的。

长安启源E07提供增程版和纯电版两种选择，两种车型在外观设计上并未有太大的差异，只是下包围细节上根据产品动力特性的不同做出了相应的调整。整车的外观设计非常有个性，具备了跨界SUV和皮卡的特性。

细节来看，启源E07的外观设计和它的定位非常契合，封闭式的前脸和科技感十足的灯组设计，何有新能源的特点。而在宽大的轮眉和较高的离地间隙，则将我们拉到了皮卡的世界。

车身侧面，启源E07也是比较它最有特点的地方，当然最巧妙的还是它可滑动打开的的后备箱，以及类似皮卡的下翻式尾门，第二排座椅后方也有单独的升降玻璃，来隔绝后斗，在这种形态下它就是一个完全的皮卡。尺寸方面，车身长宽高为5045/1996/1640（1665/1695）mm，轴距为3120mm，在这个级别里还算是比较大的。

内饰设计延续了家族比较简洁的设计风格，中控台仅有一个悬浮式的超大屏幕，所有的线条都进行了简化，包括空调出风口都使用了隐藏式布局，整体看上去科技感很足。

动力方面,启源E07提供增程和纯电两种选择，但都提供两驱和后驱两种形式，两驱车型提供最大功率165kW和252kW两种电机，四驱车型前后电机功率分别为188/252kW，增程版本续航里程1000km，纯电版本则根据电池容量和动力的不同组合有551km、651km、701km三种。

底盘部分，长安E07将配备前双叉臂+后H臂全铝合金独立悬架，空气弹簧+CDC智算电控系统动态调整，根据路况和驾驶模式自动调节悬架刚度和高度，官方宣称涉水高度可达600mm。也说明在除了静态部分满足大家对豪华SUV和越野皮卡的期待，在动态能力上它也有非常不错的表现。

智驾方面，长安启源E07搭载长安全栈自研的智驾领航辅助驾驶系统，标配11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个激光雷达，可实现自主上下匝道，自主换道超车等；具备“BEV感知”技术，采用多模态融合通用障碍物检测网络，可实现远距离和高精度的障碍物识别。

结语：整体来说，长安启源E07还是值得期待的，独特的产品定位让它在卷王频出的新能源市场都可以脱颖而出，非常适合喜欢户外并注重城市通勤的消费者。而新车现在已经开启了全国的上市前试驾体验活动，感兴趣的朋友赶快预约起来吧！

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